Kitajska Športni avto proizvajalec, dobavitelj, tovarna

»Zdaj, ko se vozila na novo energijo zelo hitro posodabljajo, menim, da so čisto električna vozila ogromen elektronski izdelek,« je dejal gospod Zhang, ki je pravkar kupil rabljeno vozilo JK 001. »Ugodneje je kupiti novo vozilo z energijo rabljen avtomobil in ga lahko prodate po izkušnji zgodnjega prevzemnika, tako da lahko izkusite tudi različne nove izdelke energijskih vozil."

Decembra 2008 je bil v visokotehnološkem industrijskem parku Xi'an BYD serijsko proizveden prvi priključni hibridni avtomobil na svetu, BYD F3DM, in rodil se je koncept "elektrike na kratke razdalje in nafte na dolge razdalje". Toda takrat je zaradi nezrele tehnologije motorja NEDC prve generacije DM tehnologije, ki jo je sprejel F3DM, imel izgubo moči 10,7 L, toplotna učinkovitost motorja pa je bila le 34 %.

Po novicah AECOAUTO 4. junija je japonsko ministrstvo za zemljo, infrastrukturo, promet in turizem 3. junija poročalo, da so Toyota, Honda, Mazda, Yamaha in Suzuki zagrešile goljufijo pri vlaganju vlog za certificiranje proizvodnje vozil.

Pred kratkim smo skozi ustrezne kanale izvedeli, da bo Faw Bestune na prireditvi FAW Bestune Yueyi na dan, 25. februarja, predstavil dva nova modela SUV, Yueyi 03 in Yueyi 07. Novi dogodek za izstrelitev avtomobila se bo uradno začel ob 19. uri 25. ure, mi pa bomo na kraju samem, da vam prinesemo najnovejše posodobitve.

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da naj bi se AITO M8 začela aprila. Prej je bilo vozilo namenjeno debitiranju na Šanghajskem avtomobilskem salonu aprila, v prodaji maja in začelo dostavo junija. Pričakuje se, da se lahko celotna časovna premica premakne navzgor. Za referenco je AITO M9 cena med 469.800 in 569.800 juanov, Li L9 pa med 409.800 in 439.800 juanov. Pričakuje se, da bo cena AITO M8 zelo blizu cene Li L9, kar bo ustvarilo neposredno konkurenco.

Po nedavnih medijskih poročilih Tesla razvija poenostavljeno varianto modela Y posebej za Kitajsko-največji svetovni trg za najbolj prodajane električne avtomobile. Novi model pod vodstvom kitajske ekipe ohranja obstoječe konfiguracije akumulatorja, pogonskega sklopa in podvozja za pospešitev proizvodnje, hkrati pa obrezovanje nebistvenih lastnosti. Cilj strategije je preprečiti intenzivnejšo konkurenco lokalnih blagovnih znamk EV, ki prevladujejo v prodajnih lestvicah, čeprav Tesla Kitajska še ni uradno potrdila načrt.