Kitajska Električni avtomobil Proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Decembra 2008 je bil v visokotehnološkem industrijskem parku Xi'an BYD serijsko proizveden prvi priključni hibridni avtomobil na svetu, BYD F3DM, in rodil se je koncept "elektrike na kratke razdalje in nafte na dolge razdalje". Toda takrat je zaradi nezrele tehnologije motorja NEDC prve generacije DM tehnologije, ki jo je sprejel F3DM, imel izgubo moči 10,7 L, toplotna učinkovitost motorja pa je bila le 34 %.

Pred kratkim je NIO izdal model 2024NIO ET7. Glede na uradno sliko bo novi avtomobil na voljo za prednaročilo 16. aprila, predstavljen pa bo na avtomobilskem salonu v Pekingu.

Blagovna znamka Nio Ledao je pravkar objavila predprodajno ceno svojega prvega izdelka, Ledao L60, pri 30.669 $, kar je 4.184 $ ceneje od začetne cene konkurenčnega modela, Tesla Model Y. Generalni direktor podjetja Li Bin je dogodek začel z pojasnjuje pomen "Ledao".

Nedavna poročila industrije kažejo, da se kitajski proizvajalci avtomobilov širijo na neevropske trge, zlasti v Brazilijo, med protisubvencijsko preiskavo Evropske unije o kitajskih električnih vozilih, ki podatki kažejo, da je prehitela Belgijo kot glavno destinacijo za kitajski izvoz NEV.

Po uradnih podatkih so dostave Xiaomi Mi SU7 junija presegle 10.000 enot, ta trend pa naj bi se nadaljeval tudi julija.

Pred nekaj dnevi je novi Genesis GV70 uradno začel predprodajo, pri čemer je predprodajna cena luksuzne različice znašala 41.971 dolarjev, paradna različica pa 56.056 dolarjev. Za referenco, uradna orientacijska cena trenutnega GV70 je 46.450-57.154 $ in zdi se, da je novi model privlačnejši v smislu cene.