Kitajska Električni avtomobil Xiaomi proizvajalec, dobavitelj, tovarna

23. aprila smo od uradnika izvedeli, da bo Radar Horizon, poltovornjak pod Radar Motors, predstavljen danes. Naročanje na slepo za nove avtomobile je bilo odprto že prej.

1. avgusta je Gu Huinan, vodja znamke Hyper, objavil, da je čezmorska različica Hyper SSR, prvega kitajskega super avtomobila v množični proizvodnji, uradno zapeljala s tekočega traku. Od takrat so kitajski super avtomobili dosegli svoj prvi množični izvoz, kitajske avtomobilske znamke pa so znova naredile trden korak proti svetu in zapisale še en mejnik v zgodovini kitajskega avtomobilskega razvoja.

10. novembra je Zhou Ling, generalni direktor blagovne znamke in komunikacije SAIC-GM-Wuling, na svojem osebnem Weibu izjavil, da se Baojun Yunguang morda preimenuje v Xiangjing, vendar je trenutno v razpravi o statusu zbiranja, ni dokončno. Hkrati naj bi po prejšnjih informacijah avtomobil lansirali v enem letu.

Ker so domači EV Chargers vstopili na milijone gospodinjstev, je "varnost zaračunavanja" postala glavna skrb za potrošnike. Ko lastniki avtomobilov namestijo naprave v svoje garaže ali parkirna mesta, jih neizogibno skrbi zaradi morebitnih sprožilcev požara. Kdo torej lahko resnično zagotovi varnost zaračunavanja doma? To je postalo ključno vprašanje na poti do širokega sprejemanja nove energije.

Medtem ko električna vozila (EV) še naprej spreminjajo globalno transportno industrijo, se povpraševanje po učinkoviti polnilni infrastrukturi hitro povečuje. Operaterji polnilnih postaj (CPO) morajo upravljati na stotine ali celo tisoče polnilnih postaj, hkrati pa zagotavljati zanesljivost, razširljivost in donosnost. Sistem za upravljanje polnjenja v oblaku za operaterja polnilnih mest ima ključno vlogo pri omogočanju centraliziranega nadzora, pametnega upravljanja z energijo, zaračunavanja v realnem času in brezhibne uporabniške izkušnje.