Kitajska Čisto električni avtomobil Proizvajalec, dobavitelj, tovarna

SU7 je kot prvi izdelek Xiaomi postavljen kot športna limuzina s športno zunanjostjo in visoko tehnološko notranjostjo. Različica z enim motorjem ima 299 konjskih moči, različica z dvema motorjema pa 673 konjskih moči z dosegom 668-800 km. Tukaj je povzetek funkcij SU7:

Dva znana japonska proizvajalca avtomobilov, Suzuki in Subaru, sta nedavno napovedala, da bosta popolnoma zaprla svoje proizvodne obrate, odločitev, ki je pritegnila široko pozornost v industriji in na trgu.

1. avgusta je Gu Huinan, vodja znamke Hyper, objavil, da je čezmorska različica Hyper SSR, prvega kitajskega super avtomobila v množični proizvodnji, uradno zapeljala s tekočega traku. Od takrat so kitajski super avtomobili dosegli svoj prvi množični izvoz, kitajske avtomobilske znamke pa so znova naredile trden korak proti svetu in zapisale še en mejnik v zgodovini kitajskega avtomobilskega razvoja.

Morda okolje takrat ni bilo pravo. V naslednjih letih so vse te kitajske znamke opustile zamisel o izdelavi športnih avtomobilov. Šele leta 2016 se je pred ljudmi pojavil še en kitajski športni avtomobil, to je Qiantu K50. Športnega avtomobila v tem času ni več mogoče primerjati s tistimi avtomobili, ki so prišli nasproti.

Na avtomobilskem salonu v Tianjinu leta 2024 se je BYD Hiace 05 DM-i predstavil v javnosti. Prej je bilo vozilo uradno predstavljeno s skupno 4 modeli in cenovnim razponom od 16.230 do 20.546 $. Hiace 05 DM-i je predstavljen kot kompaktni SUV in bo opremljen z 1,5-litrskim priključnim hibridnim pogonskim sklopom, opremljenim z najnovejšo priključno hibridno tehnologijo BYD DM5.0, ki se osredotoča na varčno porabo goriva.

V zadnjih dneh je francoski avtomobilski proizvajalec Renault Group izdal nove napovedi sodelovanja, ki zajemajo različna področja, kot so toplotna energija, elektrika in komunalne storitve. Renault si postavlja pogoj: za uspeh mora sodelovati s kitajskimi podjetji.