Kitajska Diesel Težki tovornjak proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Štirje glavni procesi avtomobilske proizvodnje so žigosanje, varjenje, barvanje in končna montaža.

Po poročanju Bloomberga je Japonska napovedala moratorij na dobavo in prodajo šestih vozil, ki so trenutno na trgu, vključno s tremi Toyotinimi modeli, kar je še povečalo varnostni škandal, v katerega so vpleteni nekateri izmed najboljših svetovnih proizvajalcev avtomobilov.

"Odhod na morje | Evropska unija se končno ni uspela razviti. Ker Evropska unija sledi tempu Združenih držav in povečuje tarife za kitajske tramvaje, kitajska avtomobilska industrija z novo energijo v zadnjih dneh aktivno išče rešitve. Vendar pa nedavna poročila iz tuji mediji POLITICO so avtomobilskim podjetjem osvetlili "kaos", ki je tudi ideja, ki jo avtor zagovarja pred kratkim.

Spomnimo se, da so proizvajalci avtomobilov pred sedemdesetimi leti izdelovali svoje avtomobile večje, tako po velikosti kot po prostornini, ker so se bali, da bi ljudje rekli, da so majhni. Kasneje je prišlo do več naftnih kriz, tudi cestno okolje je vedno bolj natrpano, avto je na splošno postal manjši. Vendar pa je v zadnjih letih s povpraševanjem po nakupih avtomobilov in spremembami v obliki energije avtomobil vedno večji. Pet metrov dolga limuzina število velikega števila SUV, MPV je velik pas. Toda velikost avtomobila nazaj, velikost ceste se ne more nikoli vrniti nazaj, zato je zavijanje, bočno parkiranje postalo problem. Da bi potrošnike neposredno prizadeli to bolečo točko, je pred časom uvrstitev Denza Z9GT crab mode v središče oglaševanja za točko izdelka, mnogi manj izkušeni avtomobilski navdušenci menijo, da je ta funkcija preveč kul, je največja avtomobilska industrija 21. stoletja izum! Toda ali so ga res izumili v 21. stoletju? Ni nujno!

decembra smo od uradnega Geely Radarja pridobili uradne risbe njegovega novega modela poltovornjaka - Rado King Kong. Novi avto je bil predhodno odprt za slepo naročilo. Hkrati bo avtomobil uradno predstavljen 23. decembra.

Leta 2025 je po novem načrtu vozila njegova dinastična omrežja sprejela vodilni SUV v težki kategoriji Tang L. Kot "nadgrajena različica" trenutnega modela Tang, Tang L ni samo preprosta iteracija, ampak celotna iteracija Preoblikovanje glede na velikost, tehnologijo in razkošje. Ta novi vodilni cilj je konkurirati modelom, kot sta Li Auto L6 in AITO M7. Potopimo se globoko v oblikovanje, zmogljivost in pametne konfiguracije tega zelo pričakovanega novega modela.