Vohunski posnetki Neta S, ki temelji na platformi Shanhai 2.0

Pred kratkim smo iz ustreznih kanalov Nezha STest pridobili video posnetek lovskega vozila. Novi avtomobil je postavljen kot čisto električni srednji in veliki avtomobil in je prvi model, zgrajen na Shanhai Platform 2.0. V primerjavi z limuzino Nezha S, izdelano na platformi Shanhai 1.0, naj bi bil novi avtomobil močno izboljšan v smislu udobja in inteligence.

"Uradni napovednik"

Od videza je novi avto prekrit s kamuflažnim materialom. Vendar, kot je razvidno iz predhodno izdanega uradnega napovednika, je oblika prednjega dela avtomobila skladna z Nezho S, z uporabo deljenih žarometov, zgornje LED dnevne luči pa uporabljajo pikčaste črte. Oblika je videti zelo prepoznavna. Edina razlika je v tem, da ima površina odprtine za dovod zraka na sprednjem spodnjem delu lovskega vozila Nezha S novo kromirano matrično okrasno obliko.

Oblika boka karoserije je zelo vitka, vizualno težišče vozila pa je relativno daleč nazaj, kar ustvarja elegantno karavansko obliko. Poleg tega lahko vidite, da ima novi avto "rogove na glavi." Ta majhna izboklina mora imeti v notranjosti lidar. Kar zadeva podvozje, je novi avtomobil opremljen s tehnologijo podvozja rolke Haozhi in bo sprejel integrirano sprednjo/zadnjo karoserijo iz tlačne litine + integrirano energetsko kabino. Poleg tega naj bi bil novi avtomobil opremljen z zračnim vzmetenjem.

Če pogledamo zadek avtomobila, je novi avtomobil opremljen z enakimi skoznjimi zadnjimi lučmi kot Nezha S, nad zadnjim delom avtomobila pa bo spojler. Za streho novega avtomobila ni preveč ugreznjenega dizajna, celotna oblika pa je razmeroma tradicionalna karavanska, kar bo potnikom zadaj prineslo več prostora za glave.

Kar zadeva moč, bo lovski avto Nezha S uporabljal 800 V visokonapetostno arhitekturo + motor vse v enem iz silicijevega karbida SiC. Največja moč popolnoma električne različice z zadnjim pogonom bo dosegla 250 kW. Različica s podaljšanim dosegom bo opremljena z novim 1,5-litrskim motorjem z Atkinsonovim ciklom. Generator, ki se ujema z motorjem, je nadgrajen v generator s ploščato žico, ki ima večjo učinkovitost pri proizvodnji električne energije, stopnja pretvorbe nafte v električno energijo pa se bo povečala na 3,26 kWh/L.