Nova NETA X je uradno predstavljena z začetno ceno 12437 USD

Novi NETA X uradno predstavljen. Novi avtomobil je lansiral skupno 4 konfiguracijske modele, cenovni razpon pa je približno 1.270 - 1.780 $. Kar zadeva življenjsko dobo baterije, življenjska doba baterije zagotavlja 401/501 km po izbiri.

V primerjavi s starim NETA X 500 Lite je bil novi NETA X 500 Plus opremljen s petimi vidiki: videz, udobje, sedeži, kokpit in varnost. Natančneje, novi avtomobil bo opremljen s sistemom toplotne črpalke Haozhi, ki ga je razvil NETA Automobile za zmanjšanje porabe energije ob hkratnem optimiziranju učinkov ogrevanja in hlajenja. Poleg tega ima novi avtomobil tudi sistem toplotnega upravljanja s konstantno temperaturo baterije za izboljšanje zimske vzdržljivosti in učinkovitost polnjenja pri nizkih temperaturah.

Dodana je električna nastavitev glavnega/pomožnega sedeža in ogrevanje prednjih sedežev. Dodane so sprednje zračne blazine. Hkrati bo opremljen tudi z visoko zmogljivimi avtomobilskimi čipi 8155P, s čimer bo 10,1-palčni osrednji nadzorni zaslon stare NETA X Lite nadgrajen na 15,6-palčni.

V primerjavi z različico Plus ima novi NETA X 500 Pro električna prtljažna vrata, spomin voznikovega sedeža in brezžično polnjenje mobilnih telefonov. Stranske zračne zavese, sistem za nadzor voznika DMS, snemalnik vožnje in druge konfiguracije so bile dodane in opremljene z NETA AD za doseganje L2+ inteligentnih funkcij pomoči pri vožnji.

Vidi se, da stran karoserije prevzame ravno segmentirano linijo pasu in nekoliko nižjo linijo oken, zaradi česar so plasti strani avtomobila bolj izrazite. Novi avtomobil ima večjo okensko površino, predvsem stranska stekla za C-stebričkom. Zaradi te oblike je novi avto videti polnejši. Poleg tega je novo vozilo opremljeno z dvojnimi petkrakimi kolesi, ki na splošno izgledajo bolj modno.

Oblika repa namenja več pozornosti ustvarjanju bogatega občutka večplastnosti. Veliko število vodoravnih linij in zasnova pretočnih zadnjih luči pomaga povečati vizualno širino zadnjega dela avtomobila. Poleg tega so avtomobilu dodane kromirane okrasne letve na zadnji odbijač, da namenoma povečajo izvrstnost vozila.

Kar zadeva notranjost, NETA X uporablja 8,9-palčno polno LCD instrumentno ploščo + 15,6-palčni (za modela NETA X 500 Plus in NETA X 500 Pro) kvadratni osrednji nadzorni zaslon, plošča za brezžično polnjenje pa je nameščena na dnu sredinska konzola; stopnja pokritosti mehkega paketa notranjosti doseže 80 %; hkrati je večina fizičnih gumbov preklicana in sprejeta je zasnova ročne opreme.

Kar zadeva moč, novi avtomobil poganja sinhronski motor s trajnimi magneti z največjo močjo 120kW. Prenosni sistem uporablja enostopenjski menjalnik električnega vozila z največjo hitrostjo 150 km/h. Vzdržljivost je izbirna s 401/501 km.

Povzetek celotnega besedila:

Tokrat je bila nova NETA X predstavljena hkrati doma in v tujini. Novemu avtomobilu so prilagodili predvsem konfiguracijo, kar bo pripomoglo k nadaljnjemu povečanju prodaje znamke. Z lansiranjem novega avtomobila bo konkuriral modelom, kot je BYD Yuan PLUS, ki je prav tako postavljen kot kompaktni SUV. V primerjavi s svojimi nasprotniki ima NETA X bolj nov blagoslov notranjega oblikovanja, ki naj bi potrošnikom prinesel dobro izkušnjo avtomobila. Se boste torej odločili za nakup novega NETA X? Kako konkurenčna je po vašem mnenju nova NETA X?

Aecoauto že sprejema naročila!

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------