Kitajska Priključite hibridni avto proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Leta 2023 je Kitajska avtomobilska industrija izvozila 4,91 milijona vozil in tako prvič postala največji izvoznik na svetu. Med njimi izvozijo 1,203 milijona novih vozil na energijo. Začelo se je obdobje velike navigacije, ki skriva čudne in težke zgodbe boja. Ta serija člankov v glavnem opisuje, kako kitajska avtomobilska podjetja odhajajo v tujino, da bi poiskala nove priložnosti v novem vzorcu električne in inteligentne svetovne avtomobilske industrije.

iCar03 je tipičen avtomobil v obliki škatle, z ravnim sprednjim delom, ravnim pokrovom motorja in zelo kratkimi sprednjimi in zadnjimi previsi, kar prinaša bolj razumno razmerje med sprednjim delom in karoserijo. Nekoliko je podoben številnim podobnim modelom v tem trenutku, zato se je oblikovalec zelo potrudil v sprednji del avtomobila, da bi bil čim bolj drugačen.

Če želite reči, kateri model je danes najbolj vroč, je to tudi SUV, ko pogledate na svet! Po novi analizi Mednarodne agencije za energijo so SUV leta 2023 predstavljali 48 % svetovne prodaje avtomobilov, kar pomeni, da je skoraj vsak drugi prodani avtomobil SUV. Na Kitajskem je bila prodaja avtomobilov januarja letos okoli 2,439 milijona enot, od tega 1,149 milijona SUV-jev, kar je prav tako preseglo 47 %. Kitajci imajo tako radi SUV-je, kdaj se je torej začel prvi SUV? Danes raziščimo zgodbo SUV-jev na Kitajskem.

Novi model je postavljen kot kompaktni SUV, ki uporablja čisti električni sistem. Celoten model, predstavljen v najnovejšem oblikovalskem jeziku, deljeni žarometi z zaprtim sprednjim dizajnom dajejo novemu avtomobilu atribut vozila z novo energijo. Sprednji odbijač ima tudi dvosegmentno odprtino za odvajanje toplote, ki dodaja nekaj športnega vzdušja.

V zadnji številki kataloga Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo je bila objavljena fotografija Trumpchi S7, avtomobil pa je pred tem debitiral na avtomobilskem salonu v Guangzhouju. V kombinaciji s prejšnjimi novicami novi avtomobil temelji na platformi GAC Trumpchi EV+, ki zagotavlja hibridno moč in moč s podaljšanim dosegom, opremljen z električnim štirikolesnim pogonom in ima doseg več kot 1000 km.

Medtem ko električna vozila (EV) še naprej spreminjajo globalno transportno industrijo, se povpraševanje po učinkoviti polnilni infrastrukturi hitro povečuje. Operaterji polnilnih postaj (CPO) morajo upravljati na stotine ali celo tisoče polnilnih postaj, hkrati pa zagotavljati zanesljivost, razširljivost in donosnost. Sistem za upravljanje polnjenja v oblaku za operaterja polnilnih mest ima ključno vlogo pri omogočanju centraliziranega nadzora, pametnega upravljanja z energijo, zaračunavanja v realnem času in brezhibne uporabniške izkušnje.