Kitajska MPV avto proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Na avtomobilskem salonu v Pekingu 2024 je Volvo EX30Reservation uradno odprt. Ta avto je popolnoma nov model, ki ga je Volvo Cars lansiral za trg majhnih, čisto električnih luksuznih SUV-jev. Je tudi Volvov najmanjši SUV model doslej. Zgrajen je na čisti električni arhitekturi platforme Haohan.

Zadnja serija informacij o novih avtomobilih, ki jih je poročalo Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo, je ponovno prišla v javnost. Protagonist so nedvomno še vedno različne vrste vozil na novo energijo. Brez odlašanja si poglejmo modele, ki so vredni pozornosti.

Poleti BYD je bil model postavljen kot srednje do veliko enoprostorno vozilo.

Xiaomi SU7 Ultra smo pridobili iz kataloga novih modelov energetskih vozil, ki jih je Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo oprostilo davka na nakup vozil. Novi model je opremljen z baterijo s kapaciteto 93,7 kWh, dosegom 520/555/600/630 km in maso praznega vozila 2360 kg. Načrtuje se, da bo uradno predstavljen marca 2025. Novi avtomobil bo opremljen z enakim trimotornim štirikolesnim pogonom z dvojnim V8s + V6s kot prototip, z močjo 1548 konjskih moči.

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da naj bi se AITO M8 začela aprila. Prej je bilo vozilo namenjeno debitiranju na Šanghajskem avtomobilskem salonu aprila, v prodaji maja in začelo dostavo junija. Pričakuje se, da se lahko celotna časovna premica premakne navzgor. Za referenco je AITO M9 cena med 469.800 in 569.800 juanov, Li L9 pa med 409.800 in 439.800 juanov. Pričakuje se, da bo cena AITO M8 zelo blizu cene Li L9, kar bo ustvarilo neposredno konkurenco.

Po nedavnih medijskih poročilih Tesla razvija poenostavljeno varianto modela Y posebej za Kitajsko-največji svetovni trg za najbolj prodajane električne avtomobile. Novi model pod vodstvom kitajske ekipe ohranja obstoječe konfiguracije akumulatorja, pogonskega sklopa in podvozja za pospešitev proizvodnje, hkrati pa obrezovanje nebistvenih lastnosti. Cilj strategije je preprečiti intenzivnejšo konkurenco lokalnih blagovnih znamk EV, ki prevladujejo v prodajnih lestvicah, čeprav Tesla Kitajska še ni uradno potrdila načrt.