Kitajska Mercedes Benz EQE proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Prejšnji mesec je bil ustanovljen 4 Year IM, ki je končno čakal na svoj "vrhunec". Takrat IM L6 Na predprodajni tiskovni konferenci se je zdelo, da skupni izvršni direktor IM Liu Tao posnema tržne rutine industrije mobilnih telefonov, uprizoril je obsežno dramo "Bench marking" konkurenčnih podjetij in vedno znova zasmehoval Xiaomi "Obstaja brez prave inteligence«, »Oblikovanje temelji na posnemanju«.

Leta 2023 se je BYD prvič uvrstil med 10 najboljših avtomobilskih podjetij na svetu s prodajnim rekordom 3,02 milijona enot in je tudi danes vodilni svetovni proizvajalec vozil z novo energijo.

Večje kot je vozilo, večja je možnost prihranka pri stroških goriva. Ena glavnih prednosti elektrificiranega prometa so nižji stroški energije v primerjavi s stroški goriva. Možnost prihranka stroškov se razlikuje glede na kategorijo vozila.

Začenši s "Song L", verjamem, da boste čutili, da je BYD, ki je dober v "pragmatizmu", začel razumeti romantiko.

Če želite reči, kateri model je danes najbolj vroč, je to tudi SUV, ko pogledate na svet! Po novi analizi Mednarodne agencije za energijo so SUV leta 2023 predstavljali 48 % svetovne prodaje avtomobilov, kar pomeni, da je skoraj vsak drugi prodani avtomobil SUV. Na Kitajskem je bila prodaja avtomobilov januarja letos okoli 2,439 milijona enot, od tega 1,149 milijona SUV-jev, kar je prav tako preseglo 47 %. Kitajci imajo tako radi SUV-je, kdaj se je torej začel prvi SUV? Danes raziščimo zgodbo SUV-jev na Kitajskem.

Pred nekaj dnevi smo od XPENG Huitian izvedeli, da je XPENG Huitian podpisal rezervacijsko pogodbo za 150 enot prvega serijsko proizvedenega letečega avtomobila "Land Aircraft Carrier", ki ga rezervirata Gaozhi Airlines in Aocheng Airlines, podjetje pa bo ustvarilo izkušnjo izdelka "varnega letenja, prostega letenja in prostega letenja" za uporabnike letečih avtomobilov v provinci Zhejiang v prihodnosti.