Hybrid SAIC MAXUS G50 se začne pred prodaji 6. marca, ima 1,5 L PHEV

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da naj bi se AITO M8 začela aprila. Prej je bilo vozilo namenjeno debitiranju na Šanghajskem avtomobilskem salonu aprila, v prodaji maja in začelo dostavo junija. Pričakuje se, da se lahko celotna časovna premica premakne navzgor. Za referenco je AITO M9 cena med 469.800 in 569.800 juanov, Li L9 pa med 409.800 in 439.800 juanov. Pričakuje se, da bo cena AITO M8 zelo blizu cene Li L9, kar bo ustvarilo neposredno konkurenco.

Če pogledamo na novo vozilo, je že zaključilo registracijo Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo (MIIT). Zunanja zasnova v veliki meri sledi oblikovalskemu jeziku AITO M9, z le majhnimi razlikami v podrobnostih. Telesne dimenzije so dolge 5190 mm, v širini 1999 mm in v višino 1795 mm, z medosno razdaljo 3105 mm.

Na podlagi prejšnjih vohunskih fotografij bo v notranjosti novega vozila v prvi vrsti veliko neprekinjeno zasnovo zaslona, ​​ki je v primerjavi z AITO M9 ožja. Območje brezžične polnilne plošče pod zaslonom se razlikuje tudi od območja AITO M9. Novo vozilo je opremljeno z zaslonom glave in ekskluzivnim zvočnim sistemom Huawei s splošnimi konfiguracijami, ki niso slabše od M9.

Kar zadeva pogonski sklop, je novo vozilo opremljeno s sistemom 1,5T dosega, pri čemer ima razširitev dosega največjo moč 118kW. Poraba goriva WLTC je 0,53L/100 km in 0,52L/100 km. Poleg tega je vozilo opremljeno z dvojnimi motorji na sprednji in zadnji osi, z največjo močjo 165kW za sprednji motor in 227kW za zadnji motor.