Kitajska Avto na bencin Proizvajalec, dobavitelj, tovarna

1. avgusta je Gu Huinan, vodja znamke Hyper, objavil, da je čezmorska različica Hyper SSR, prvega kitajskega super avtomobila v množični proizvodnji, uradno zapeljala s tekočega traku. Od takrat so kitajski super avtomobili dosegli svoj prvi množični izvoz, kitajske avtomobilske znamke pa so znova naredile trden korak proti svetu in zapisale še en mejnik v zgodovini kitajskega avtomobilskega razvoja.

Morda okolje takrat ni bilo pravo. V naslednjih letih so vse te kitajske znamke opustile zamisel o izdelavi športnih avtomobilov. Šele leta 2016 se je pred ljudmi pojavil še en kitajski športni avtomobil, to je Qiantu K50. Športnega avtomobila v tem času ni več mogoče primerjati s tistimi avtomobili, ki so prišli nasproti.

Pred kratkim je po poročanju tujih medijev izvršni direktor Tesle Elon Musk potrdil, da bo novi začetni model znamke, Model 2, naprodaj leta 2025, njegov projekt pa se imenuje "Redwood".

Na avtomobilskem salonu v Pekingu 2024 je Volvo EX30Reservation uradno odprt. Ta avto je popolnoma nov model, ki ga je Volvo Cars lansiral za trg majhnih, čisto električnih luksuznih SUV-jev. Je tudi Volvov najmanjši SUV model doslej. Zgrajen je na čisti električni arhitekturi platforme Haohan.

Leta 2023 je Kitajska avtomobilska industrija izvozila 4,91 milijona vozil in tako prvič postala največji izvoznik na svetu. Med njimi izvozijo 1,203 milijona novih vozil na energijo. Začelo se je obdobje velike navigacije, ki skriva čudne in težke zgodbe boja. Ta serija člankov v glavnem opisuje, kako kitajska avtomobilska podjetja odhajajo v tujino, da bi poiskala nove priložnosti v novem vzorcu električne in inteligentne svetovne avtomobilske industrije.

Po poročanju Bloomberga je Japonska napovedala moratorij na dobavo in prodajo šestih vozil, ki so trenutno na trgu, vključno s tremi Toyotinimi modeli, kar je še povečalo varnostni škandal, v katerega so vpleteni nekateri izmed najboljših svetovnih proizvajalcev avtomobilov.