Kitajska Električno vozilo na gorivne celice proizvajalec, dobavitelj, tovarna

SU7 je kot prvi izdelek Xiaomi postavljen kot športna limuzina s športno zunanjostjo in visoko tehnološko notranjostjo. Različica z enim motorjem ima 299 konjskih moči, različica z dvema motorjema pa 673 konjskih moči z dosegom 668-800 km. Tukaj je povzetek funkcij SU7:

Pred kratkim smo iz tujih medijev izvedeli, da bo E-HS9, veliki čisto električni SUV pod znamko Hongqi, vstopil na nemški trg. Poleg tega se je znamka Hongqi prodajala na nekaterih evropskih trgih, vključno z Norveško, Dansko in Islandijo.

Evropska unija je napovedala, da bo uvedla najvišjo carino v višini 38,1 % na uvožena električna vozila iz Kitajske, poljski predsednik Duda pa je obiskal Kitajsko. Kaj počneš tukaj? Pogovorimo se o uvedbi kitajskih proizvodnih linij za električna vozila. Duda je osebno obiskal Geelyjevo tovarno in želel Geely povabiti k gradnji tovarne na Poljskem. Zakaj Geely?

Kot največja svetovna proizvodna sila se Kitajska hitro obrača na zeleno in čisto energijo. Nedavna poročila o energiji kažejo, da je država zavezana uvajanju sončne in vetrne energije in naj bi do konca tega meseca dosegla cilje glede čiste energije do leta 2030.

2. novembra so bili uradno predstavljeni spremenjeni modeli različice Avita 12 s podaljšanim dosegom in čisto električne različice, skupno pa je bilo predstavljenih 6 modelov.

Medtem ko električna vozila (EV) še naprej spreminjajo globalno transportno industrijo, se povpraševanje po učinkoviti polnilni infrastrukturi hitro povečuje. Operaterji polnilnih postaj (CPO) morajo upravljati na stotine ali celo tisoče polnilnih postaj, hkrati pa zagotavljati zanesljivost, razširljivost in donosnost. Sistem za upravljanje polnjenja v oblaku za operaterja polnilnih mest ima ključno vlogo pri omogočanju centraliziranega nadzora, pametnega upravljanja z energijo, zaračunavanja v realnem času in brezhibne uporabniške izkušnje.