Kitajska Razširitvena vozila proizvajalec, dobavitelj, tovarna

1. avgusta je Gu Huinan, vodja znamke Hyper, objavil, da je čezmorska različica Hyper SSR, prvega kitajskega super avtomobila v množični proizvodnji, uradno zapeljala s tekočega traku. Od takrat so kitajski super avtomobili dosegli svoj prvi množični izvoz, kitajske avtomobilske znamke pa so znova naredile trden korak proti svetu in zapisale še en mejnik v zgodovini kitajskega avtomobilskega razvoja.

4. avgusta je Zhu Huarong, predsednik družbe Changan Automobile, dejal, da bosta različici AVATR 11 in AVATR 12 s podaljšanim dosegom uradno predstavljeni septembra. Istočasno bosta septembra predstavljeni različici AVATR 07 s podaljšanim dosegom in popolnoma električni.

Pred nekaj dnevi smo od XPENG Huitian izvedeli, da je XPENG Huitian podpisal rezervacijsko pogodbo za 150 enot prvega serijsko proizvedenega letečega avtomobila "Land Aircraft Carrier", ki ga rezervirata Gaozhi Airlines in Aocheng Airlines, podjetje pa bo ustvarilo izkušnjo izdelka "varnega letenja, prostega letenja in prostega letenja" za uporabnike letečih avtomobilov v provinci Zhejiang v prihodnosti.

Spomnimo se, da so proizvajalci avtomobilov pred sedemdesetimi leti izdelovali svoje avtomobile večje, tako po velikosti kot po prostornini, ker so se bali, da bi ljudje rekli, da so majhni. Kasneje je prišlo do več naftnih kriz, tudi cestno okolje je vedno bolj natrpano, avto je na splošno postal manjši. Vendar pa je v zadnjih letih s povpraševanjem po nakupih avtomobilov in spremembami v obliki energije avtomobil vedno večji. Pet metrov dolga limuzina število velikega števila SUV, MPV je velik pas. Toda velikost avtomobila nazaj, velikost ceste se ne more nikoli vrniti nazaj, zato je zavijanje, bočno parkiranje postalo problem. Da bi potrošnike neposredno prizadeli to bolečo točko, je pred časom uvrstitev Denza Z9GT crab mode v središče oglaševanja za točko izdelka, mnogi manj izkušeni avtomobilski navdušenci menijo, da je ta funkcija preveč kul, je največja avtomobilska industrija 21. stoletja izum! Toda ali so ga res izumili v 21. stoletju? Ni nujno!

Po nedavnih medijskih poročilih Tesla razvija poenostavljeno varianto modela Y posebej za Kitajsko-največji svetovni trg za najbolj prodajane električne avtomobile. Novi model pod vodstvom kitajske ekipe ohranja obstoječe konfiguracije akumulatorja, pogonskega sklopa in podvozja za pospešitev proizvodnje, hkrati pa obrezovanje nebistvenih lastnosti. Cilj strategije je preprečiti intenzivnejšo konkurenco lokalnih blagovnih znamk EV, ki prevladujejo v prodajnih lestvicah, čeprav Tesla Kitajska še ni uradno potrdila načrt.

Pred kratkim so bile izdane uradne slike kabrioleta Lexus LC500 leta 2026. Novi model, prilagojen severnoameriškemu trgu, uvaja več nadgradenj konfiguracije in prilagoditve cen. Cena v tujini je določena na 109.200 dolarjev (približno 783.800), kar označuje skromno povečanje 800 dolarjev iz prejšnje različice. Zlasti 2026 LC 500 debitira tudi "Navdih serije", omejena izdaja, ki je bila omejena na 350 enot izključno za Severno Ameriko.