Novi AVATR 11 je bil uradno predstavljen

2. decembra 2024 smo od uradnika AVATR izvedeli, da je bil uradno predstavljen njegov srednji in veliki SUV - novi AVATR 11, ki je kot spremenjen model lansiral čisto električno različico in različico s podaljšanim dosegom, skupaj 5 konfiguracijskih modelov.

Kot spremenjen model je celoten slog oblikovanja trenutnega modela v bistvu enak, prilagodili pa so le nekatere podrobnosti. Hkrati ima sprednji del novega avtomobila preprost oblikovni slog, z deljenimi dnevnimi lučmi, ki orisujejo obliko sprednjega dela, žarometi so zasnovani na sprednji strani, zaslon pa je mogoče prikazati pod sprednjim vetrobranskim steklom. .

Čeprav gre za športno terensko vozilo, kaže karoserija AVATR 11 močan občutek za dinamiko, z naravnanostjo naprej, mišičasti blatniki in velika kolesa pa kažejo športno držo vozila. Za dodatno optimizacijo količnika zračnega upora avtomobila se uporabljajo tudi skrite vratne kljuke. Celotna oblika njegovega repa je razmeroma zaobljena, zasnova zadnje luči skozi tip pa je v skladu s trenutno priljubljenimi elementi. Kar je bolj značilno, je, da ima zadnje okno navpično zasnovo namesto nagnjene zasnove z velikim kotom, ki se običajno uporablja pri kupejevskih SUV-jih, vizualna percepcija pa je bolj kompaktna. Kar zadeva velikost karoserije, je njegova dolžina, širina in višina 4895/1970/1601 mm, medosna razdalja pa 2975 mm.

Kar zadeva notranjost, ima novi AVATR 11 zasnovo kokpita, ki obdaja celotno notranjost, z ambientalnim svetlobnim trakom, ki se lahko premika v ritmu glasbe, lahko deluje tudi z glasovnim upravljanjem in je lahko opremljen z inteligentno sistem dišav v avtu. Celotna sredinska konzola je tridimenzionalna in hierarhična, sestavljena iz dveh 10,25-palčnih LCD zaslonov visoke ločljivosti in 15,6-palčnega lebdečega osrednjega zaslona na dotik visoke ločljivosti za glavnega in kopilota.

Kar zadeva konfiguracijo, novi AVATR 11 ponuja kokpit HarmonyOS, interaktivni zaslon HALO, glavno kamero za spremljanje voznika DMS, nadzor utrujenosti voznika, nadzor s kretnjami, način stražarja, ogrevanje volana, aktivno zmanjšanje hrupa motorja in ozračne luči ( 256 barv + nastavljiva svetlost + učinek dihanja) itd. Uporabnikom so na voljo skupno 4 notranje barve: navadna črna, modro siva, bordo rdeča in somračno vijolična/dimno bela.

AVATR 11 je prvi, ki je opremljen s Huaweijevim ADS 3.0, ki je najzmogljivejša rešitev LiDAR v industriji. Med njimi ADS 3.0 uporablja novo arhitekturo GOD veliko omrežno razumevanje scene + PDP omrežje od konca do konca, ki se lahko neodvisno uči in simulira odločitve o človeški vožnji. Ne glede na to, ali sta začetna in končna točka kletna parkirna mesta ali začasna parkirna mesta ob cestišču, lahko AVATR 11 realizira "parkirno mesto na parkirno mesto, samovožnja z enim klikom".

Kar zadeva moč, je različica s podaljšanim dosegom opremljena s podaljševalnikom dosega 1,5T z največjo močjo 115 kilovatov in največjo močjo motorja 231 kilovatov, skupaj s superhibridno baterijo CATL Xiaoyao s 39,05 kWh s povsem električnim dosegom. 225 km v pogojih CLTC in širok doseg 1065 km; Hkrati je model AVATR 11 pure electric standardno opremljen s platformo iz silicijevega karbida 800 V in je opremljen s Huaweijevo najnovejšo generacijo električnega pogona DriveONE iz silicijevega karbida, ki ima funkcijo Huawei iTRACK, ki lahko doseže milisekundni navor. fino nastavitev, s čimer izboljšate vožnjo in varnost vozila. Natančneje, čisto električna različica modela je na voljo v enomotornem pogonu na zadnja kolesa in dvomotornem štirikolesnem pogonu, pri čemer ima prvi skupno moč motorja 237 kW in največji navor 396 Nm, drugi pa skupna moč motorja 402 kW in največji navor 687 Nm, baterija pa bo opremljena s 116,79kWh baterijskim sklopom in zagotavljajo CLTC čisto električni doseg 760 km in 815 km.

S prihodom dobe pametnih avtomobilov se vse več avtomobilskih podjetij odloča za sodelovanje na poti izdelave avtomobilov, da bi lahko pridobili več virov in ustvarili zmogljivejše izdelke. Vendar pa v primerjavi z blagovno znamko Jiezi pod Hongmeng Zhixingom AVATR res ne more uživati ​​v Huaweijevem trženju "prinašanja blaga", saj v bistvu sprejema isti model kot Jihu in Huawei in se osredotoča samo na izdelke, zato je AVATR v fazi nenehnih naložb v trženju v zadnjih letih, na srečo, z ozadjem Chang'an in CATL, kot tudi z vzpostavitvijo dobre baze uporabnikov za obstoječe modele, ima lahko dobro prodajo pomoč po liftingu obraza. Z vidika celotnega pozicioniranja blagovne znamke je AVATR 11 še vedno obraz znamke in je tudi model, od katerega AVATR polaga veliko upov, veselimo se njegovih nadaljnjih povratnih informacij na trgu.

Pripravljeni smo sprejeti vaša naročila.