Kitajska Razširite doseg avtomobilov proizvajalec, dobavitelj, tovarna

»Zdaj, ko se vozila na novo energijo zelo hitro posodabljajo, menim, da so čisto električna vozila ogromen elektronski izdelek,« je dejal gospod Zhang, ki je pravkar kupil rabljeno vozilo JK 001. »Ugodneje je kupiti novo vozilo z energijo rabljen avtomobil in ga lahko prodate po izkušnji zgodnjega prevzemnika, tako da lahko izkusite tudi različne nove izdelke energijskih vozil."

Pred nekaj dnevi je Hongmeng Zhixing uradno izdal prvi predogled Zunjie, ki se uradno imenuje Zunjie S800 in naj bi bil uradno izdan 26. novembra. Novi avtomobil je bil prej zasebno cenjen na avtomobilskem salonu v Guangzhouju in njegovo pozicioniranje kot velike limuzine milijonskega razreda, ki cilja na Maybach S-razred. Glede na prejšnje novice bo novi avtomobil naprodaj pred pomladjo 2025, drugi model Zunjie pa bo predstavljen konec leta 2025.

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da naj bi se AITO M8 začela aprila. Prej je bilo vozilo namenjeno debitiranju na Šanghajskem avtomobilskem salonu aprila, v prodaji maja in začelo dostavo junija. Pričakuje se, da se lahko celotna časovna premica premakne navzgor. Za referenco je AITO M9 cena med 469.800 in 569.800 juanov, Li L9 pa med 409.800 in 439.800 juanov. Pričakuje se, da bo cena AITO M8 zelo blizu cene Li L9, kar bo ustvarilo neposredno konkurenco.

10. marca smo pridobili uradne slike nove limuzine iz Saic Roewe, imenovano The Roewe Pure Electric D6 (uradno imenovan za Roewe Pure Electric D6). Novi avtomobil bo zgrajen na čisti električni arhitekturi SAIC -a, ki bo ponujala dve različici dosega 450 km in 520km, predvidoma pa bo kmalu predstavljen.

Pred kratkim so bile izdane uradne slike kabrioleta Lexus LC500 leta 2026. Novi model, prilagojen severnoameriškemu trgu, uvaja več nadgradenj konfiguracije in prilagoditve cen. Cena v tujini je določena na 109.200 dolarjev (približno 783.800), kar označuje skromno povečanje 800 dolarjev iz prejšnje različice. Zlasti 2026 LC 500 debitira tudi "Navdih serije", omejena izdaja, ki je bila omejena na 350 enot izključno za Severno Ameriko.

Medtem ko električna vozila (EV) še naprej spreminjajo globalno transportno industrijo, se povpraševanje po učinkoviti polnilni infrastrukturi hitro povečuje. Operaterji polnilnih postaj (CPO) morajo upravljati na stotine ali celo tisoče polnilnih postaj, hkrati pa zagotavljati zanesljivost, razširljivost in donosnost. Sistem za upravljanje polnjenja v oblaku za operaterja polnilnih mest ima ključno vlogo pri omogočanju centraliziranega nadzora, pametnega upravljanja z energijo, zaračunavanja v realnem času in brezhibne uporabniške izkušnje.