Kitajska Avto na električni pogon proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Izvršni direktor BMW Group (Oliver Zipse) je ponovno ostro kritiziral načrtovane tarife EU za kitajska električna vozila na srečanju o finančnih rezultatih prejšnjo sredo in predlagal ponastavitev ciljev ocene emisij ogljika.

Pred kratkim smo iz ustreznih kanalov pridobili niz testnih vohunskih fotografij različice Hongqi E009 za množično proizvodnjo. Ta avtomobil je postavljen kot srednje velika čista električna limuzina, konceptna različica pa je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Pekingu. Novo vozilo bo zasnovano in izdelano na osnovi čiste električne platforme Hongqi HME, proizvodnja pa naj bi se začela oktobra 2025.

10. december Wuling Hongguang MINIEV je izdal štirivratno različico uradnega zemljevida, novi avto je postavljen kot mikroelektrični avtomobil, na trg bo prišel v treh barvah visoke ločljivosti, s štirivratno štirisedežno zasnovo, novim avto bo odprt za rezervacije v bližnji prihodnosti.

Pred nekaj dnevi smo od uradnikov izvedeli, da so se nova L6 EM-i in L7 EM-i začela pripravljati na proizvodnjo, predprodaja pa naj bi bila odprta okoli pomladnega festivala in naj bi pristala v prodajnih salonih v januarja.

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da naj bi se AITO M8 začela aprila. Prej je bilo vozilo namenjeno debitiranju na Šanghajskem avtomobilskem salonu aprila, v prodaji maja in začelo dostavo junija. Pričakuje se, da se lahko celotna časovna premica premakne navzgor. Za referenco je AITO M9 cena med 469.800 in 569.800 juanov, Li L9 pa med 409.800 in 439.800 juanov. Pričakuje se, da bo cena AITO M8 zelo blizu cene Li L9, kar bo ustvarilo neposredno konkurenco.

To sodelovanje se vrti okoli raznolikih izdelkov platforme za inteligentno pilotsko kabino Hyundai Motor Group, katerih cilj je okrepiti celovito konkurenčnost in poslovno lestvico Hyundai na kitajskih in svetovnih trgih z deljenjem ugodnih virov. Učinkovito bo pospešil izvajanje Hyundaijeve strategije SDV (programsko opredeljeno vozilo). Poleg tega se bo sodelovanje razširilo na globoko sodelovanje v industriji-akademiji. Tri stranke bodo z industrijskimi in storitvenimi univerzitetnimi partnerstvomi delile industrijske, tržne in vrhunske tehnološke informacije, nadalje integrirali vire industrijske verige, sprostili sinergistični inovacijski potencial in spodbudili hitro iteracijo in komercializacijo inteligentnih tehnologij vozil.