Baojun Yunguang se je preimenoval v Xiangjing in je postavljen kot srednje velika do velika limuzina. Predvidoma bo lansiran v letu dni.

10. novembra je Zhou Ling, generalni direktor blagovne znamke in komunikacije SAIC-GM-Wuling, na svojem osebnem Weibu izjavil, da se Baojun Yunguang morda preimenuje v Xiangjing, vendar je trenutno v razpravi o statusu zbiranja, ni dokončno. Hkrati naj bi po prejšnjih informacijah avtomobil lansirali v enem letu.

『Plug-in Mix』

『Čista električna različica』

Za razumevanje, avto je bil predhodno prijavljen. Dolžina, širina in višina znašajo 5005/1900/1505 (1490) mm, medosna razdalja pa 2900 mm. Postavljen je kot srednje do velika limuzina. Hkrati bo avtomobil na voljo v povsem električni in priključnohibridni različici, med katerimi bodo uporabniki lahko izbirali. Če na kratko pogledamo videz, imata različica priključnega hibrida in različica s čistim električnim pogonom različne oblike prednjega dela. Čisto električna različica uporablja zasnovo žarometov, ki je podobna Yunhaiju, medtem ko priključnohibridna različica uporablja pretočne žaromete in luči so bolj vitke. Zadaj imata obe električni različici pretočno obliko, ki ustvarja dober oblikovalski slog.

『Čista električna različica』

Kar zadeva moč, ima čisto električna različica pogonski motor z največjo močjo 186 kW in največjo hitrostjo 170 km/h. Opremljen je z litij-železo-fosfatno baterijo proizvajalca Jiangsu Zhengli New Energy. Priključnohibridna različica je opremljena z motorjem 1,5T z največjo neto močjo 105 kW (143 konjskih moči) in največjo hitrostjo 190 km/h.

Aecoauto že sprejema naročila!