Kitajska Avto na električni pogon proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Decembra 2008 je bil v visokotehnološkem industrijskem parku Xi'an BYD serijsko proizveden prvi priključni hibridni avtomobil na svetu, BYD F3DM, in rodil se je koncept "elektrike na kratke razdalje in nafte na dolge razdalje". Toda takrat je zaradi nezrele tehnologije motorja NEDC prve generacije DM tehnologije, ki jo je sprejel F3DM, imel izgubo moči 10,7 L, toplotna učinkovitost motorja pa je bila le 34 %.

1. avgusta je Gu Huinan, vodja znamke Hyper, objavil, da je čezmorska različica Hyper SSR, prvega kitajskega super avtomobila v množični proizvodnji, uradno zapeljala s tekočega traku. Od takrat so kitajski super avtomobili dosegli svoj prvi množični izvoz, kitajske avtomobilske znamke pa so znova naredile trden korak proti svetu in zapisale še en mejnik v zgodovini kitajskega avtomobilskega razvoja.

Pred kratkim smo iz ustreznih kanalov pridobili niz testnih vohunskih fotografij različice Hongqi E009 za množično proizvodnjo. Ta avtomobil je postavljen kot srednje velika čista električna limuzina, konceptna različica pa je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Pekingu. Novo vozilo bo zasnovano in izdelano na osnovi čiste električne platforme Hongqi HME, proizvodnja pa naj bi se začela oktobra 2025.

1. novembra je ZEEKR uradno objavil, da je bila nova različica 2025 ZEEKR X (parameter | povpraševanje) uradno predstavljena, cena starega modela pa je bila hkrati prilagojena, novi avto pa bo imel v prodaji 5 modelov, s cenovnim razponom od 149.000 do 199.000 juanov, minimalna cena državne nadomestne subvencije pa je 135.000 juanov. Od 1. novembra 2024 do 30. novembra 2024 (vključno) bo uradnik predstavil brezplačno izbiro 5000 juanov za omejen čas, 0 pologov/0 obresti/0 čakanja, srečanje s cenami za 2200 juanov na domu in vladno zamenjavo subvencija 15.000.

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da naj bi se AITO M8 začela aprila. Prej je bilo vozilo namenjeno debitiranju na Šanghajskem avtomobilskem salonu aprila, v prodaji maja in začelo dostavo junija. Pričakuje se, da se lahko celotna časovna premica premakne navzgor. Za referenco je AITO M9 cena med 469.800 in 569.800 juanov, Li L9 pa med 409.800 in 439.800 juanov. Pričakuje se, da bo cena AITO M8 zelo blizu cene Li L9, kar bo ustvarilo neposredno konkurenco.

10. marca smo pridobili uradne slike nove limuzine iz Saic Roewe, imenovano The Roewe Pure Electric D6 (uradno imenovan za Roewe Pure Electric D6). Novi avtomobil bo zgrajen na čisti električni arhitekturi SAIC -a, ki bo ponujala dve različici dosega 450 km in 520km, predvidoma pa bo kmalu predstavljen.