Kitajska Dizelsko vozilo proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Pred kratkim smo iz ustreznih kanalov Nezha STest pridobili video posnetek lovskega vozila. Novi avtomobil je postavljen kot čisto električni srednji in veliki avtomobil in je prvi model, zgrajen na Shanhai Platform 2.0.

Kot odgovor na uvedbo carin Evropske unije na kitajska električna vozila je izvršni direktor Stellantisa Tang Weishi razkril, da bo avtomobil Leapmotor del proizvodnje prenesel v Evropo, ki mora znižati stroške in ohraniti konkurenčnost na evropskem trgu pod tarifnimi ovirami.

Pred kratkim smo iz ustreznih kanalov pridobili niz testnih vohunskih fotografij različice Hongqi E009 za množično proizvodnjo. Ta avtomobil je postavljen kot srednje velika čista električna limuzina, konceptna različica pa je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Pekingu. Novo vozilo bo zasnovano in izdelano na osnovi čiste električne platforme Hongqi HME, proizvodnja pa naj bi se začela oktobra 2025.

Začenši s "Song L", verjamem, da boste čutili, da je BYD, ki je dober v "pragmatizmu", začel razumeti romantiko.

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da naj bi se AITO M8 začela aprila. Prej je bilo vozilo namenjeno debitiranju na Šanghajskem avtomobilskem salonu aprila, v prodaji maja in začelo dostavo junija. Pričakuje se, da se lahko celotna časovna premica premakne navzgor. Za referenco je AITO M9 cena med 469.800 in 569.800 juanov, Li L9 pa med 409.800 in 439.800 juanov. Pričakuje se, da bo cena AITO M8 zelo blizu cene Li L9, kar bo ustvarilo neposredno konkurenco.