Objavljene so uradne fotografije šestih kategorij nadgradenj 2024 NIO ET7

Pred kratkim je NIO izdal model 2024NIO ET7. Glede na uradno sliko bo novi avtomobil na voljo za prednaročilo 16. aprila, predstavljen pa bo na avtomobilskem salonu v Pekingu. Sodeč po tokrat objavljenih uradnih slikah modela 2024, bo novi avtomobil nadaljeval zasnovo sedanjega modela, vendar bo nadgrajen v šestih glavnih kategorijah.

Najprej poglejmo videz. Model 2024 je dodal srebrno barvno shemo v mesečini, ki daje novo interpretacijo umirjenega poslovnega občutka in elegantne športnosti ET7. Dodan je bil nov slog 21-palčnih platišč z več kraki. Desetkraki slog se ujema z visokozmogljivimi pnevmatikami serije Michelin Pilot Sport EV za boljše ravnovesje med videzom in zmogljivostjo. Poleg tega ima novi avtomobil tudi značilno zadnjo oznako "EXECUTIVE EDITION". Kar zadeva velikost karoserije, je dolžina, širina in višina novega avtomobila 5101 mm, široka 1987 mm in visoka 1509 mm, medosna razdalja pa doseže 3060 mm.

Kar zadeva notranjost, ima novi avtomobil novo notranjo temo "Pamir Brown", ki je združena s temno sivim žametnim stropom iz supervlaken, zaradi česar je celotno okolje v pilotski kabini bolj poslovno in vrhunsko. Poleg tega je bil zgornji del armaturne plošče dodan mehko prevleko, zasnova priključnega dela HUD pa je bila optimizirana za izboljšanje taktilne in vizualne prefinjenosti notranjosti. Glasnost strojnega modula za zaznavanje naprej v avtomobilu je optimizirana za 7 %, kar izboljša občutek odprtosti prednjega vetrobranskega stekla; otipni občutek sprednjega sredinskega naslona za roke je optimiziran, velikost odprtine zadnjega sredinskega tunela pa je povečana za 26 %, zaradi česar je bolj udoben za uporabo. Poleg tega modeli 2024 uporabljajo tudi proti madežem odporne, antibakterijsko obdelane tkanine in inovativne okolju prijazne materiale.

Še en vrhunec novega avtomobila je uporaba novih letalskih direktorskih sedežev, ki so istega izvora kot ET9. Sprednja vrsta podpira 18-smerno električno nastavitev in ima dvig zadnje sedežne blazine. Naslonjalo stola se nagne do 82°, naslonjalo pa do 54°, ko je zaslon vklopljen. V udobnem načinu z enim gumbom se zadnji del sedežne blazine samodejno dvigne (samodejno se prilagodi od 50 stopinj), da bolje podpira zadnjico in naredi položaj ležanja udobnejši.

Zadnja vrsta uporablja dvojna neodvisna sedeža in podpira 14-smerno električno nastavitev, nadgrajen pa je bil tudi vzglavnik letala. Zadnji sedeži imajo tudi funkcijo pomika sedeža s polnjenjem skodelic, ki jo lahko vklopite z enim gumbom, naklon naslonjala pa je nastavljiv od standardnega položaja 27° do 37°. Hkrati ima novi avtomobil tudi masažo z vročimi kamni, edinstveno v svojem razredu, ki zagotavlja 5 novih načinov masaže sedeža: hrbet, pas, tajsko, mirovanje in nežno. Kot letalski sedež lahko njegovo ogrevanje loči sedežno blazino in naslonjalo, kar omogoča neodvisen vklop ali izklop različnih področij.

Kar zadeva pametno izkušnjo, ima 2024 NIO ET7 postavitev dveh zaslonov na zadnji strani, dva 14,5-palčna zaslona visoke ločljivosti OLED z ločljivostjo visoke ločljivosti 3K. Hkrati novi model predstavlja tudi večzaslonsko superkonferenco NIO Link. Ko se uporabnik usede v avto, se lahko konferenca na telefonu NIO samodejno prenese na zaslon avtomobila, za zasebne klice pa je mogoče povezati do 2 para Bluetooth slušalk.

Poleg tega je avtomobil opremljen tudi z izboljšano različico imerzivnega zvočnega sistema 7.1.4, z največjim številom 23 zvočnikov v svojem razredu, z močjo do 2230 W, nadgrajenimi ambientalnimi lučmi svetlobnega slapa, črno in sivo nadstrešek za inteligentno consko zatemnitev osnovne barve in visoko zmogljiv čip pilotske kabine 8295P. Vsi so opremljeni z 2024 vozili. NOMI GPT je tudi uradno predstavljen, njegove zmogljivosti klepeta z vprašanji in odgovori pa so bile nadgrajene. Izboljšan sistem prikazovalnika HUD, nadgrajen na 16,3 palca.

Kar zadeva moč, je avtomobil opremljen z visokoučinkovito električno pogonsko platformo iz silicijevega karbida in standardno opremljen z inteligentnim sistemom štirikolesnega pogona z dvojnim motorjem. Ima največjo moč 480 kW, največji navor 850 Nm in pospešek od 0 do 100 km/h v samo 3,8 sekunde. Opremljen je s tremi baterijskimi paketi, in sicer 75kWh, 100kWh in 150kWh. Domet CLTC je 550 km, 705 km oziroma 1050 km. Novi avto ponuja 5 običajnih načinov vožnje + 5 scenskih načinov vožnje. Hkrati je v avtomobilu še vedno prisotno zračno vzmetenje, inteligentni komfortni zavorni sistem ISS, inteligentno podvozje NIO AI itd.