Kitajska BYD proizvajalec, dobavitelj, tovarna

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da sta modela All-Electric Mini Cooper JCW in Mini Aceman JCW vstopila v množično proizvodnjo v avtomobilski tovarni Spotlight Automotive, ki se nahaja v Zhangjiagangu, in so pripravljeni na njihov skorajšnji zagon na kitajskem trgu. Nato bosta ta dva modela na voljo tudi na svetovnem trgu.

Več ko se naredi domače nove energije, bolj kot pravijo domači avtomobilski kritiki, bolj so besedni. Tako kot starodavni palačni alkimisti, ki razlagajo nebesne pojave, je priletela domača nova energija, nekateri analitiki so rekli, da je to daleč naprej, nekateri da je barvni televizor hladilnik, nekateri pa davek na IQ. Vendar se v osrednji Aziji, 4000 kilometrov stran od nas, kitajska nova energetska vozila soočajo s povsem drugačno situacijo.

Jetta je objavila predogledno sliko svoje nove limuzine VA7. Novi avtomobil lahko razumemo kot bratskega modela Volkswagna Sagitar, a glede na usmeritev znamke Jetta naj bi bila cena novega avtomobila nekoliko nižja od Sagitarja. Poročajo, da bo novi avtomobil odprt 10. novembra 2024.

Pred nekaj dnevi je XPENG Motors uradno objavil vohunske fotografije XPENG P7+, ki so se prej pojavile v katalogu Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo z internim kodnim imenom F57. V kombinaciji s prejšnjimi novicami je P7+ prvi model nove generacije strojne platforme za avtonomno vožnjo XPENG z dolžino več kot 5 metrov in medosno razdaljo 3 metre, uradno pa bo izdan v četrtem četrtletju.

Pred nekaj dnevi je bila na internetu razkrita skupina vohunskih fotografij, za katere se sumi, da gre za podaljšano različico U8 (parametri | poizvedba). Po ustreznih informacijah bo ta avtomobil lahko relativno oslabil nekatere terenske funkcije in se bo uporabljal predvsem v mestih. V prihodnosti bo tekmoval z Range Rover Executive Extended Edition.

Kitajske znamke zdaj zasedajo polovico avtomobilskega trga. Poleg limuzin, SUV-jev in drugih vsakodnevnih avtomobilov za navadne ljudi so športni avtomobili, v katerih so v preteklosti skoraj prevladovale tuje znamke, danes dobili tudi domače izdelke. A ne mislite, da so kitajske znamke začele izdelovati športne avtomobile šele v zadnjih letih. Ko že govorimo o ustanovitelju domačih športnih avtomobilov, je morda starejši od nekaterih mojih prijateljev tukaj! Danes si poglejmo, kako Kitajci korak za korakom sestavljajo svoje sanje o športnih avtomobilih.