Kitajska Toyota Auto proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Potem ko smo bili navajeni gledati domače avtomobile, ki premagajo Rolls Royce na PPT, ki je vedno najboljši znotraj 5 milijonov in najboljši znotraj 10 milijonov, potem ko smo videli EXEED-ov STERRA EXLANTIX ET, ki je premagal Audija Q5L kot predmet premagovanja na konferenci o kotaciji, in nato ko zakričim stavek "najboljši električni SUV znotraj 500.000", imam občutek, da je to podjetje tako pošteno in tako zadržano Podjetje je tako pošteno, tako zadržano, tako vljudno.

Takrat je japonski Nikkei-BP izvedel obsežno demontažo tesnila BYD in izdal knjigo, ki podrobno opisuje postopek demontaže. Založba je pečat razstavila na osem kosov, vključno s karoserijo, baterijo, pogonskim sklopom, elektronskimi krmilnimi napravami in notranjimi komponentami.

Pred nekaj dnevi, na komunikacijskem sestanku po predstavitvi Lynk & Co Z10, smo od uradnika izvedeli, da bo Lynk & Co Z20 prvi, ki bo izšel v Evropi oktobra, z imenom Z02 v tujini, in pričakuje se ki bo predstavljen na Kitajskem med avtomobilskim salonom Guangzhou.

24. februarja smo iz video poročila o neposrednem prodajnem centru Dongfeng Peugeot izvedeli, da je bila na konferenci prodajalca Dongfeng Peugeot leta 2025 razkrita nova blagovna znamka z imenom "Shijie". Omeniti velja, da že napovedani model Dongfeng Fukang 06 s strani ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo vsebuje nov logotip in identifikator blagovne znamke "Hedmos", ki ustreza podatkom o "Shijieju" nova blagovna znamka.

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da naj bi se AITO M8 začela aprila. Prej je bilo vozilo namenjeno debitiranju na Šanghajskem avtomobilskem salonu aprila, v prodaji maja in začelo dostavo junija. Pričakuje se, da se lahko celotna časovna premica premakne navzgor. Za referenco je AITO M9 cena med 469.800 in 569.800 juanov, Li L9 pa med 409.800 in 439.800 juanov. Pričakuje se, da bo cena AITO M8 zelo blizu cene Li L9, kar bo ustvarilo neposredno konkurenco.

Po nedavnih medijskih poročilih Tesla razvija poenostavljeno varianto modela Y posebej za Kitajsko-največji svetovni trg za najbolj prodajane električne avtomobile. Novi model pod vodstvom kitajske ekipe ohranja obstoječe konfiguracije akumulatorja, pogonskega sklopa in podvozja za pospešitev proizvodnje, hkrati pa obrezovanje nebistvenih lastnosti. Cilj strategije je preprečiti intenzivnejšo konkurenco lokalnih blagovnih znamk EV, ki prevladujejo v prodajnih lestvicah, čeprav Tesla Kitajska še ni uradno potrdila načrt.