Kitajska SUV avto proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Po poročanju Reutersa so ljudje, ki so seznanjeni s to zadevo, 16. razkrili, da se vlade EU v nezavezujočem, a še vedno vplivnem glasovanju niso strinjale o prednostih in slabostih uvedbe carin EU na električna vozila, uvožena s Kitajske. Reuters je dejal, da veliko število vzdržanih odraža nihajoča stališča številnih držav članic EU.

Pred kratkim je dr. Zhu Ling, podpredsednik inteligentne tehnologije ZEEKR, objavil najnovejše uradne slike visoke ločljivosti ZEEKR 7X na družbenih platformah, vključno s štirimi barvami: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Gray in Polar Night Black. Avtomobil je zgrajen na obsežni arhitekturi SEA, celotna serija uporablja visokonapetostno platformo 800 V, postavljena je kot SUV s petimi sedeži srednje velikosti in ponuja različice s pogonom na zadnja kolesa/štirikolesnim pogonom.

Če želite reči, kateri model je danes najbolj vroč, je to tudi SUV, ko pogledate na svet! Po novi analizi Mednarodne agencije za energijo so SUV leta 2023 predstavljali 48 % svetovne prodaje avtomobilov, kar pomeni, da je skoraj vsak drugi prodani avtomobil SUV. Na Kitajskem je bila prodaja avtomobilov januarja letos okoli 2,439 milijona enot, od tega 1,149 milijona SUV-jev, kar je prav tako preseglo 47 %. Kitajci imajo tako radi SUV-je, kdaj se je torej začel prvi SUV? Danes raziščimo zgodbo SUV-jev na Kitajskem.

10. novembra je Zhou Ling, generalni direktor blagovne znamke in komunikacije SAIC-GM-Wuling, na svojem osebnem Weibu izjavil, da se Baojun Yunguang morda preimenuje v Xiangjing, vendar je trenutno v razpravi o statusu zbiranja, ni dokončno. Hkrati naj bi po prejšnjih informacijah avtomobil lansirali v enem letu.

V zadnjem času smo izvedeli, da se bo Geely Galaxy Xingyao 8 EM predstavil maja. Novo vozilo je nameščeno kot avtomobil od srednje velike velikosti s hibridnim pogonskim sklopom.

V svetu gospodarskih vozil je pritisk za zmanjšanje stroškov, večjo varnost in izpolnjevanje rokov dostave neizprosen. Leta smo se zanašali na intuicijo in ročne dnevnike, vendar so podatki vedno manjkali. To se je spremenilo, ko smo v naše delovanje vključili telematiko EXV.