Kitajska Vleci rudarske tovornjake proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Po uradnih podatkih so dostave Xiaomi Mi SU7 junija presegle 10.000 enot, ta trend pa naj bi se nadaljeval tudi julija.

Kot nadomestni model sedanjega modela sedanjega Tayrona je zgrajen na MOB evo. Medosna razdalja je 60 mm daljša od trenutnega modela in dosega 2791 mm. Kot globalni model se na evropskem trgu imenuje Tayron namesto Tiguan Allspace. Na severnoameriškem trgu bo predstavljen kot Tiguan.

Jetta je objavila predogledno sliko svoje nove limuzine VA7. Novi avtomobil lahko razumemo kot bratskega modela Volkswagna Sagitar, a glede na usmeritev znamke Jetta naj bi bila cena novega avtomobila nekoliko nižja od Sagitarja. Poročajo, da bo novi avtomobil odprt 10. novembra 2024.

Spomnimo se, da so proizvajalci avtomobilov pred sedemdesetimi leti izdelovali svoje avtomobile večje, tako po velikosti kot po prostornini, ker so se bali, da bi ljudje rekli, da so majhni. Kasneje je prišlo do več naftnih kriz, tudi cestno okolje je vedno bolj natrpano, avto je na splošno postal manjši. Vendar pa je v zadnjih letih s povpraševanjem po nakupih avtomobilov in spremembami v obliki energije avtomobil vedno večji. Pet metrov dolga limuzina število velikega števila SUV, MPV je velik pas. Toda velikost avtomobila nazaj, velikost ceste se ne more nikoli vrniti nazaj, zato je zavijanje, bočno parkiranje postalo problem. Da bi potrošnike neposredno prizadeli to bolečo točko, je pred časom uvrstitev Denza Z9GT crab mode v središče oglaševanja za točko izdelka, mnogi manj izkušeni avtomobilski navdušenci menijo, da je ta funkcija preveč kul, je največja avtomobilska industrija 21. stoletja izum! Toda ali so ga res izumili v 21. stoletju? Ni nujno!

Iz uradnih virov smo izvedeli, da bo 17. marca leta 2025 Dongfeng Peugeot 508 (Parametri | poizvedovanje) L, z novim avtomobilom pa naj bi bil predvsem prilagoditev konfiguracije. Za referenco ima sedanji 508L v prodaji tri modele, s cenovnim razponom od 163.700 do 207.700 juanov.

Ker so domači EV Chargers vstopili na milijone gospodinjstev, je "varnost zaračunavanja" postala glavna skrb za potrošnike. Ko lastniki avtomobilov namestijo naprave v svoje garaže ali parkirna mesta, jih neizogibno skrbi zaradi morebitnih sprožilcev požara. Kdo torej lahko resnično zagotovi varnost zaračunavanja doma? To je postalo ključno vprašanje na poti do širokega sprejemanja nove energije.