Kitajska Lahka tovorna vozila proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Pred kratkim je Zhao Changjiang, generalni direktor prodajnega oddelka družbe DENZA, na svojem družbenem omrežju dejal, da so vsi vabljeni, da glasujejo za ime limuzine DENZAZ9GT, z imeni, vključno z "DENZAZ9" in "DENZAZ9L".

Pred kratkim smo od uradnika izvedeli, da bo Chery iCAR 03T (parametri | povpraševanje) uradno predstavljen na avtomobilskem salonu v Chengduju leta 2024. Novi avtomobil temelji na iCAR 03 in je še vedno postavljen kot kompaktni čisto električni SUV, vendar je bil nadgrajen v videzu, kokpitu, sistemu štirikolesnega pogona itd. Pred tem je bil novi avtomobil uradno predstavljen na 2024 Pekingu Avtomobilska razstava.

Poleti BYD je bil model postavljen kot srednje do veliko enoprostorno vozilo.

Spomnimo se, da so proizvajalci avtomobilov pred sedemdesetimi leti izdelovali svoje avtomobile večje, tako po velikosti kot po prostornini, ker so se bali, da bi ljudje rekli, da so majhni. Kasneje je prišlo do več naftnih kriz, tudi cestno okolje je vedno bolj natrpano, avto je na splošno postal manjši. Vendar pa je v zadnjih letih s povpraševanjem po nakupih avtomobilov in spremembami v obliki energije avtomobil vedno večji. Pet metrov dolga limuzina število velikega števila SUV, MPV je velik pas. Toda velikost avtomobila nazaj, velikost ceste se ne more nikoli vrniti nazaj, zato je zavijanje, bočno parkiranje postalo problem. Da bi potrošnike neposredno prizadeli to bolečo točko, je pred časom uvrstitev Denza Z9GT crab mode v središče oglaševanja za točko izdelka, mnogi manj izkušeni avtomobilski navdušenci menijo, da je ta funkcija preveč kul, je največja avtomobilska industrija 21. stoletja izum! Toda ali so ga res izumili v 21. stoletju? Ni nujno!

ICAR V23 je bil uradno predstavljen. Novi avtomobil je pozicioniran kot kompaktni čisti električni SUV, največji poudarek pa je videz v retro slogu, moč pa je na voljo v različicah z dvokolesnim in štirikolesnim pogonom, z dosegom CLTC do 501 km.

Po nedavnih medijskih poročilih Tesla razvija poenostavljeno varianto modela Y posebej za Kitajsko-največji svetovni trg za najbolj prodajane električne avtomobile. Novi model pod vodstvom kitajske ekipe ohranja obstoječe konfiguracije akumulatorja, pogonskega sklopa in podvozja za pospešitev proizvodnje, hkrati pa obrezovanje nebistvenih lastnosti. Cilj strategije je preprečiti intenzivnejšo konkurenco lokalnih blagovnih znamk EV, ki prevladujejo v prodajnih lestvicah, čeprav Tesla Kitajska še ni uradno potrdila načrt.