Kitajska EV SUV proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Zadnja serija informacij o novih avtomobilih, ki jih je poročalo Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo, je ponovno prišla v javnost. Protagonist so nedvomno še vedno različne vrste vozil na novo energijo. Brez odlašanja si poglejmo modele, ki so vredni pozornosti.

Komisija Evropske unije je 12. junija izdala predhodno odločitev o protisubvencijski preiskavi električnih vozil na Kitajskem in predlagala uvedbo začasnih izravnalnih dajatev na električna vozila, uvožena iz Kitajske.

AION UT bo predstavljen februarja 2025, novi avtomobil pa je postavljen kot majhna čisto električna kombilimuzina, ki je Aionov tretji globalni strateški model. Po prejšnjih novicah bo novi avtomobil v predprodaji januarja 2025.

Nedavna poročila industrije kažejo, da se kitajski proizvajalci avtomobilov širijo na neevropske trge, zlasti v Brazilijo, med protisubvencijsko preiskavo Evropske unije o kitajskih električnih vozilih, ki podatki kažejo, da je prehitela Belgijo kot glavno destinacijo za kitajski izvoz NEV.

19. marca smo od uradne blagovne znamke JetOur izvedeli, da bo popotnik leta 2025 zagnal. Vozilo bo nadgradilo v 36 podrobnostih, vključno z zunanjostjo in notranjostjo, kar bo še povečalo njegovo stroškovno učinkovitost. Zlasti je novi model prekinil tri barvne možnosti Danxia Orange, Lime Green in Deserty Yellow, dodal pa je dve novi barvi: Green Mountain and Ledeli.

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da naj bi se AITO M8 začela aprila. Prej je bilo vozilo namenjeno debitiranju na Šanghajskem avtomobilskem salonu aprila, v prodaji maja in začelo dostavo junija. Pričakuje se, da se lahko celotna časovna premica premakne navzgor. Za referenco je AITO M9 cena med 469.800 in 569.800 juanov, Li L9 pa med 409.800 in 439.800 juanov. Pričakuje se, da bo cena AITO M8 zelo blizu cene Li L9, kar bo ustvarilo neposredno konkurenco.