Kitajska EV SUV proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Decembra 2008 je bil v visokotehnološkem industrijskem parku Xi'an BYD serijsko proizveden prvi priključni hibridni avtomobil na svetu, BYD F3DM, in rodil se je koncept "elektrike na kratke razdalje in nafte na dolge razdalje". Toda takrat je zaradi nezrele tehnologije motorja NEDC prve generacije DM tehnologije, ki jo je sprejel F3DM, imel izgubo moči 10,7 L, toplotna učinkovitost motorja pa je bila le 34 %.

Novi NETA X uradno predstavljen. Novi avtomobil je lansiral skupno 4 konfiguracijske modele, cenovni razpon pa je približno 1.270 - 1.780 $. Kar zadeva življenjsko dobo baterije, življenjska doba baterije zagotavlja 401/501 km po izbiri.

21. avgusta je bila uradno predstavljena Royal Theatre Edition modelov AVATR 11/12 po ceni 63.380 $. Novi model bo tudi nov vrhunski model AVATR 11 in AVATR 12. Vozilo bo dodalo številne zunanje podrobnosti in ekskluzivne konfiguracije notranjosti.

Na predvečer odprtja avtomobilskega salona v Chengduju je prva raziskovalna ekipa fotografirala novi SAIC MAXUS G10. Kot nadomestni model je bil novi avtomobil bistveno nadgrajen po videzu in konfiguraciji, uradno pa bo predstavljen na avtomobilskem salonu v Chengduju.

12. septembra je bila uradno predstavljena nova Toyota RAV4 s skupno 9 modeli novega avtomobila po cenah od 23.915 do 41.943 dolarjev, začetna cena pa je bila znižana za 945 dolarjev. Novi model se osredotoča na nadgradnjo zunanjosti in notranjosti Fashion PLUS Edition. Novi kupci lahko uživajo popust do 45,07 $, uradna cena pa bo znižana na 1126 $ in še 3380 $ uradnih časovno omejenih pravic in deležev (od 30. septembra). 0 pologov in obrokov do 5 let.

Po nedavnih medijskih poročilih Tesla razvija poenostavljeno varianto modela Y posebej za Kitajsko-največji svetovni trg za najbolj prodajane električne avtomobile. Novi model pod vodstvom kitajske ekipe ohranja obstoječe konfiguracije akumulatorja, pogonskega sklopa in podvozja za pospešitev proizvodnje, hkrati pa obrezovanje nebistvenih lastnosti. Cilj strategije je preprečiti intenzivnejšo konkurenco lokalnih blagovnih znamk EV, ki prevladujejo v prodajnih lestvicah, čeprav Tesla Kitajska še ni uradno potrdila načrt.