Kitajska EQC avto proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Na avtomobilskem salonu v Pekingu 2024 je bil uradno predstavljen konceptni tovornjak Dongfeng Yipai 2024. Novi avtomobil je izdelan z uporabo inovativne platforme za rolko Dongfeng in vključuje 800 V visokonapetostno tehnologijo in žično krmiljeno šasijo.

V zadnjih dneh je francoski avtomobilski proizvajalec Renault Group izdal nove napovedi sodelovanja, ki zajemajo različna področja, kot so toplotna energija, elektrika in komunalne storitve. Renault si postavlja pogoj: za uspeh mora sodelovati s kitajskimi podjetji.

Kitajske znamke zdaj zasedajo polovico avtomobilskega trga. Poleg limuzin, SUV-jev in drugih vsakodnevnih avtomobilov za navadne ljudi so športni avtomobili, v katerih so v preteklosti skoraj prevladovale tuje znamke, danes dobili tudi domače izdelke. A ne mislite, da so kitajske znamke začele izdelovati športne avtomobile šele v zadnjih letih. Ko že govorimo o ustanovitelju domačih športnih avtomobilov, je morda starejši od nekaterih mojih prijateljev tukaj! Danes si poglejmo, kako Kitajci korak za korakom sestavljajo svoje sanje o športnih avtomobilih.

Pred kratkim se je uradno začela predprodaja lovskega avtomobila NETA S pod NETA Auto. Novo vozilo je lansiralo 3 modele s podaljšanim dosegom s predprodajnim cenovnim razponom od 24.902 do 29.843 dolarjev. Kot lovska različica NETA S (panoramic view car) je novi avtomobil še vedno postavljen kot srednje do velik avtomobil, zgrajen na arhitekturi Shanhai platform 2.0. Tokratni predprodajni model uporablja napajalni sistem s podaljšanim dosegom, v prihodnosti pa bo predstavljena povsem električna različica. Poroča se, da bo novi avtomobil uradno predstavljen avgusta, množična dobava pa se bo začela septembra.

Po poročilih medijev bo Audi A5L, ki ga bo FAW Audi kmalu predstavil in je naslednik sedanjega A4L, postal prvi model, opremljen s Huaweijevo inteligentno rešitvijo za vožnjo, in naj bi letos debitiral na avtomobilskem salonu Guangzhou in bo lansiran na trg sredi leta 2025.

Kot nadomestni model sedanjega modela sedanjega Tayrona je zgrajen na MOB evo. Medosna razdalja je 60 mm daljša od trenutnega modela in dosega 2791 mm. Kot globalni model se na evropskem trgu imenuje Tayron namesto Tiguan Allspace. Na severnoameriškem trgu bo predstavljen kot Tiguan.