Kitajska Električno motorizirano vozilo proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Val inteligence je že zajel avtomobilsko industrijo. Za modele, ki so že na trgu, so cenovne ugodnosti in konfiguracijske nadgradnje prav tako bistvenega pomena, če želite še naprej ohranjati ali izboljšati njihovo trenutno konkurenčnost. Na avtomobilskem salonu v Pekingu 2024 je NIO predstavil model 2024NIOES7, poglejmo vidike, v katerih je novi model poln iskrenosti.

V torek (21.) zvečer po lokalnem času je kitajska gospodarska zbornica Evropske unije izdala izjavo o uradnem računu X, v kateri je dejala, da je iz notranjih virov izvedela, da bi Kitajska morda razmislila o zvišanju začasne tarifne stopnje za uvožene avtomobile z motorji z veliko prostornino.

Vemo, da smo 15. oktobra iz ustreznih kanalov izvedeli, da bo različica JETOUR Mountain Sea T2 s štirikolesnim pogonom predstavljena 21. oktobra. Kot referenca je trenutna različica Mountain sea T2 s pogonom na prednji kolesi ocenjena v razponu od 179.900 do 20.900 juanov. Pričakuje se, da bo različica s štirikolesnim pogonom med 200.0000 in 220.000 juanov.

Novi model je bil odprt v predprodaji. Na voljo je 5 izdaj, novi model je postavljen kot kompaktni SUV z 1,5-litrskim priključnim hibridnim sistemom EM-i

Prei -prodajna cena je razmeroma visok cilj v primerjavi s podobnimi električnimi vozili. Na primer, Porsche Taycan, ki se začne pri 898.000 juanu, je leta 2024 na Kitajskem prodal 1.829 enot in 4.208 enot leta 2023.

Leta 2025 je po novem načrtu vozila njegova dinastična omrežja sprejela vodilni SUV v težki kategoriji Tang L. Kot "nadgrajena različica" trenutnega modela Tang, Tang L ni samo preprosta iteracija, ampak celotna iteracija Preoblikovanje glede na velikost, tehnologijo in razkošje. Ta novi vodilni cilj je konkurirati modelom, kot sta Li Auto L6 in AITO M7. Potopimo se globoko v oblikovanje, zmogljivost in pametne konfiguracije tega zelo pričakovanega novega modela.