Kitajska AWD Težki tovornjak proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Prejšnji mesec je bil ustanovljen 4 Year IM, ki je končno čakal na svoj "vrhunec". Takrat IM L6 Na predprodajni tiskovni konferenci se je zdelo, da skupni izvršni direktor IM Liu Tao posnema tržne rutine industrije mobilnih telefonov, uprizoril je obsežno dramo "Bench marking" konkurenčnih podjetij in vedno znova zasmehoval Xiaomi "Obstaja brez prave inteligence«, »Oblikovanje temelji na posnemanju«.

10. novembra je Zhou Ling, generalni direktor blagovne znamke in komunikacije SAIC-GM-Wuling, na svojem osebnem Weibu izjavil, da se Baojun Yunguang morda preimenuje v Xiangjing, vendar je trenutno v razpravi o statusu zbiranja, ni dokončno. Hkrati naj bi po prejšnjih informacijah avtomobil lansirali v enem letu.

Morda okolje takrat ni bilo pravo. V naslednjih letih so vse te kitajske znamke opustile zamisel o izdelavi športnih avtomobilov. Šele leta 2016 se je pred ljudmi pojavil še en kitajski športni avtomobil, to je Qiantu K50. Športnega avtomobila v tem času ni več mogoče primerjati s tistimi avtomobili, ki so prišli nasproti.

21. avgusta je bila uradno predstavljena Royal Theatre Edition modelov AVATR 11/12 po ceni 63.380 $. Novi model bo tudi nov vrhunski model AVATR 11 in AVATR 12. Vozilo bo dodalo številne zunanje podrobnosti in ekskluzivne konfiguracije notranjosti.

Pred kratkim smo iz ustreznih kanalov pridobili niz testnih vohunskih fotografij različice Hongqi E009 za množično proizvodnjo. Ta avtomobil je postavljen kot srednje velika čista električna limuzina, konceptna različica pa je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Pekingu. Novo vozilo bo zasnovano in izdelano na osnovi čiste električne platforme Hongqi HME, proizvodnja pa naj bi se začela oktobra 2025.