Kitajska SUV vozila proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Avtomobilski salon Chengdu 2024 se bo kmalu začel. V razstavnem prostoru se je pojavil terenski top Great Wall 2.4T. Ta avtomobil bo uradno predstavljen na tem avtomobilskem salonu. Novi avtomobil je bil predprodan že prej, skupaj sta bila predstavljena 2 modela s predprodajnim cenovnim razponom od 23.350 do 24.649 $. Uradnik je napovedal tudi časovno omejene ugodnosti, vključno s časovno omejenim popustom v višini 10.000 juanov, subvencijo za zamenjavo v višini 1298 dolarjev in doživljenjsko garancijo za motor in menjalnik (za prvega lastnika). Časovno omejene ugodnosti se bodo končale 30. avgusta.

Novi avtomobil sprejme telo, ki nosi tovor, je nameščen kot čisti električni majhen SUV, je opremljen z litijevim železom fosfatnim baterijam in ima največjo moč 135kW za pogonski motor. Po prejšnjih novicah je avtomobil notranje po imenu S32 in naj bi bil izdelan na platformi Quantum Architecture 3, predvidoma pa bo uradno predstavljen v drugem četrtletju letošnjega leta.

"Odhod na morje | Evropska unija se končno ni uspela razviti. Ker Evropska unija sledi tempu Združenih držav in povečuje tarife za kitajske tramvaje, kitajska avtomobilska industrija z novo energijo v zadnjih dneh aktivno išče rešitve. Vendar pa nedavna poročila iz tuji mediji POLITICO so avtomobilskim podjetjem osvetlili "kaos", ki je tudi ideja, ki jo avtor zagovarja pred kratkim.

Pred nekaj dnevi je XPENG Motors uradno objavil vohunske fotografije XPENG P7+, ki so se prej pojavile v katalogu Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo z internim kodnim imenom F57. V kombinaciji s prejšnjimi novicami je P7+ prvi model nove generacije strojne platforme za avtonomno vožnjo XPENG z dolžino več kot 5 metrov in medosno razdaljo 3 metre, uradno pa bo izdan v četrtem četrtletju.

V celoti električni Toyota C-HR+, zgrajen na platformi E-TNGA 2.0, ponuja konfiguracije z eno motorico (FWD) in dvojnim motoričnim (AWD) z največjim razponom 600 km. Z 2750 mm medosno razdaljo se nahaja med mestnim križarjem in velikostjo BZ4X. Konec leta 2025, ki je v tujini, daje prednost učinkovitosti in uspešnosti za vožnjo mest in na dolge razdalje.

"Home in China" je razvojni slogan BMW na Kitajskem, kar pomeni, da želi BMW brati Kitajsko, razumeti Kitajsko in se ukoreniniti na Kitajskem; Skupina Volkswagen, ki ima enak razvojni koncept, ima tudi slogan "Na Kitajskem, za Kitajsko", kar kaže na Volkswagnovo odločenost, da se spremeni za Kitajsko. Na avtomobilskem salonu v Chengduju 2024 sta obe znamki predstavili svoje povsem nove izdelke, ki so se v primerjavi s preteklostjo resnično dramatično spremenili in so celo osupljivi. Tokrat smo lahko od blizu izkusili nove izdelke na avtomobilskem salonu v Chengduju in poklepetali z osebjem stojnice, da bi globlje razumeli inovacije čezmorske znamke v kitajskem slogu.