Kitajska Priključite hibridni tovornjak proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Decembra 2008 je bil v visokotehnološkem industrijskem parku Xi'an BYD serijsko proizveden prvi priključni hibridni avtomobil na svetu, BYD F3DM, in rodil se je koncept "elektrike na kratke razdalje in nafte na dolge razdalje". Toda takrat je zaradi nezrele tehnologije motorja NEDC prve generacije DM tehnologije, ki jo je sprejel F3DM, imel izgubo moči 10,7 L, toplotna učinkovitost motorja pa je bila le 34 %.

Pred nekaj dnevi smo z internetne platforme pridobili nabor resničnih avtomobilskih slik Denza Z9 GT različice Darth Vader. Ta avtomobil ima neodvisen pogon s tremi motorji in je opremljen s tehnologijo za krmiljenje zadnjih koles. Poleg tega je Zhao Changjiang, generalni direktor Denza, ki je pravkar vozil model, povedal, da bo v kratkem organiziral tehnično konferenco o Denza Z9 GT in hkrati začel predprodajo.

Dva znana japonska proizvajalca avtomobilov, Suzuki in Subaru, sta nedavno napovedala, da bosta popolnoma zaprla svoje proizvodne obrate, odločitev, ki je pritegnila široko pozornost v industriji in na trgu.

1. avgusta je Gu Huinan, vodja znamke Hyper, objavil, da je čezmorska različica Hyper SSR, prvega kitajskega super avtomobila v množični proizvodnji, uradno zapeljala s tekočega traku. Od takrat so kitajski super avtomobili dosegli svoj prvi množični izvoz, kitajske avtomobilske znamke pa so znova naredile trden korak proti svetu in zapisale še en mejnik v zgodovini kitajskega avtomobilskega razvoja.

Z veseljem lahko povem, da bo novi Volkswagen ID.4 CROZZ debitiral na avtomobilskem salonu v Guangzhouju. Ta model ima eleganten nov dimljeno-črni paket videza, ki izboljša njegov športni videz s črnimi kolesnimi obroči, napisi na zadku in obrobami oken. Možnosti moči vključujejo en motor s 170 ali 204 konjskimi močmi in dvojni motor s 313 konjskimi močmi, ki nudita doseg od 442 do 600 km v pogojih CLTC.

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da naj bi se AITO M8 začela aprila. Prej je bilo vozilo namenjeno debitiranju na Šanghajskem avtomobilskem salonu aprila, v prodaji maja in začelo dostavo junija. Pričakuje se, da se lahko celotna časovna premica premakne navzgor. Za referenco je AITO M9 cena med 469.800 in 569.800 juanov, Li L9 pa med 409.800 in 439.800 juanov. Pričakuje se, da bo cena AITO M8 zelo blizu cene Li L9, kar bo ustvarilo neposredno konkurenco.