Kitajska Petrol Avto proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Na avtomobilskem salonu v Pekingu 2024 je bil uradno predstavljen konceptni tovornjak Dongfeng Yipai 2024. Novi avtomobil je izdelan z uporabo inovativne platforme za rolko Dongfeng in vključuje 800 V visokonapetostno tehnologijo in žično krmiljeno šasijo.

Pred kratkim je Zhao Changjiang, generalni direktor prodajnega oddelka družbe DENZA, na svojem družbenem omrežju dejal, da so vsi vabljeni, da glasujejo za ime limuzine DENZAZ9GT, z imeni, vključno z "DENZAZ9" in "DENZAZ9L".

Po uradnih podatkih so dostave Xiaomi Mi SU7 junija presegle 10.000 enot, ta trend pa naj bi se nadaljeval tudi julija.

Kitajske znamke zdaj zasedajo polovico avtomobilskega trga. Poleg limuzin, SUV-jev in drugih vsakodnevnih avtomobilov za navadne ljudi so športni avtomobili, v katerih so v preteklosti skoraj prevladovale tuje znamke, danes dobili tudi domače izdelke. A ne mislite, da so kitajske znamke začele izdelovati športne avtomobile šele v zadnjih letih. Ko že govorimo o ustanovitelju domačih športnih avtomobilov, je morda starejši od nekaterih mojih prijateljev tukaj! Danes si poglejmo, kako Kitajci korak za korakom sestavljajo svoje sanje o športnih avtomobilih.

Pred nekaj dnevi, na komunikacijskem sestanku po predstavitvi Lynk & Co Z10, smo od uradnika izvedeli, da bo Lynk & Co Z20 prvi, ki bo izšel v Evropi oktobra, z imenom Z02 v tujini, in pričakuje se ki bo predstavljen na Kitajskem med avtomobilskim salonom Guangzhou.

Različica Max z dolgim ​​dosegom 602 km se bo povečala na 615 km, različica Max z dolgim ​​dosegom 710 km pa bo povečana na 725 km, pri čemer sta oba modela ocenjena na 186.800 RMB oziroma 198.800 RMB. Long Range Max Edition je opremljen z enim motorjem s 245 KM in baterijo s 60,7 kWh, medtem ko je Ultra Long Range Max Edition opremljen z enim motorjem s 313 KM in baterijo s 76,3 kWh.