Kitajska ix avto proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Pred kratkim je Michael Kirsch, predsednik in izvršni direktor Porscheja na Kitajskem, dejal: "Kar zadeva podobnosti med Xiaomi SU7 in Porschejem, menim, da ima dober dizajn morda vedno tiho razumevanje."

Takrat je japonski Nikkei-BP izvedel obsežno demontažo tesnila BYD in izdal knjigo, ki podrobno opisuje postopek demontaže. Založba je pečat razstavila na osem kosov, vključno s karoserijo, baterijo, pogonskim sklopom, elektronskimi krmilnimi napravami in notranjimi komponentami.

Leta 2023 je Kitajska avtomobilska industrija izvozila 4,91 milijona vozil in tako prvič postala največji izvoznik na svetu. Med njimi izvozijo 1,203 milijona novih vozil na energijo. Začelo se je obdobje velike navigacije, ki skriva čudne in težke zgodbe boja. Ta serija člankov v glavnem opisuje, kako kitajska avtomobilska podjetja odhajajo v tujino, da bi poiskala nove priložnosti v novem vzorcu električne in inteligentne svetovne avtomobilske industrije.

Pred časom je urad ameriškega trgovinskega predstavnika (USTR) izdal obvestilo o zvišanju carin na različne kitajske uvoze. Najbolj pretirano je zvišanje carin na kitajska električna vozila s 25 % na 100 %, ki bo začelo veljati s 1. avgustom letos.

Če želite reči, kateri model je danes najbolj vroč, je to tudi SUV, ko pogledate na svet! Po novi analizi Mednarodne agencije za energijo so SUV leta 2023 predstavljali 48 % svetovne prodaje avtomobilov, kar pomeni, da je skoraj vsak drugi prodani avtomobil SUV. Na Kitajskem je bila prodaja avtomobilov januarja letos okoli 2,439 milijona enot, od tega 1,149 milijona SUV-jev, kar je prav tako preseglo 47 %. Kitajci imajo tako radi SUV-je, kdaj se je torej začel prvi SUV? Danes raziščimo zgodbo SUV-jev na Kitajskem.

ICAR V23 je bil uradno predstavljen. Novi avtomobil je pozicioniran kot kompaktni čisti električni SUV, največji poudarek pa je videz v retro slogu, moč pa je na voljo v različicah z dvokolesnim in štirikolesnim pogonom, z dosegom CLTC do 501 km.