Kitajska Vozilo na vodikov pogon proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Šest mesecev kasneje, 10. maja 2024, je bil BYD Sea Lion 07EV uradno predstavljen. Cena te e-platforme 3.0 Evo prvega modela je od 26.472 do 33.445 USD. BYD je odgovoril na pričakovanja vseh s tiskovno konferenco, ki je trajala skoraj 2 uri in je vsebovala ogromno informacij.

1. avgusta je Gu Huinan, vodja znamke Hyper, objavil, da je čezmorska različica Hyper SSR, prvega kitajskega super avtomobila v množični proizvodnji, uradno zapeljala s tekočega traku. Od takrat so kitajski super avtomobili dosegli svoj prvi množični izvoz, kitajske avtomobilske znamke pa so znova naredile trden korak proti svetu in zapisale še en mejnik v zgodovini kitajskega avtomobilskega razvoja.

Na predvečer odprtja avtomobilskega salona v Chengduju je prva raziskovalna ekipa fotografirala novi SAIC MAXUS G10. Kot nadomestni model je bil novi avtomobil bistveno nadgrajen po videzu in konfiguraciji, uradno pa bo predstavljen na avtomobilskem salonu v Chengduju.

Če želite reči, kateri model je danes najbolj vroč, je to tudi SUV, ko pogledate na svet! Po novi analizi Mednarodne agencije za energijo so SUV leta 2023 predstavljali 48 % svetovne prodaje avtomobilov, kar pomeni, da je skoraj vsak drugi prodani avtomobil SUV. Na Kitajskem je bila prodaja avtomobilov januarja letos okoli 2,439 milijona enot, od tega 1,149 milijona SUV-jev, kar je prav tako preseglo 47 %. Kitajci imajo tako radi SUV-je, kdaj se je torej začel prvi SUV? Danes raziščimo zgodbo SUV-jev na Kitajskem.

Električna limuzina ZEEKR 007GT ima 800V platformo z možnostmi z eno-motoričnimi RWD (310kW) in dvojno-motorskimi AWD (475KW). Opremljen s 75KWh ali 100KWh baterijami (LFP/Ternary Litium), ponuja štiri različice do 825 km.