Kitajska Hibridni avto proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Potem ko smo bili navajeni gledati domače avtomobile, ki premagajo Rolls Royce na PPT, ki je vedno najboljši znotraj 5 milijonov in najboljši znotraj 10 milijonov, potem ko smo videli EXEED-ov STERRA EXLANTIX ET, ki je premagal Audija Q5L kot predmet premagovanja na konferenci o kotaciji, in nato ko zakričim stavek "najboljši električni SUV znotraj 500.000", imam občutek, da je to podjetje tako pošteno in tako zadržano Podjetje je tako pošteno, tako zadržano, tako vljudno.

Pred nekaj dnevi je Wuling izdal skupino čiste električne različice Wuling Sunshine uradne slike. Slike prikazujejo več uporab tega čisto električnega mikro obraza, vključno s stojnicami, prevozom blaga, kampiranjem itd., ob upoštevanju igrivosti in praktičnosti.

Novi model je bil odprt v predprodaji. Na voljo je 5 izdaj, novi model je postavljen kot kompaktni SUV z 1,5-litrskim priključnim hibridnim sistemom EM-i

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da naj bi se AITO M8 začela aprila. Prej je bilo vozilo namenjeno debitiranju na Šanghajskem avtomobilskem salonu aprila, v prodaji maja in začelo dostavo junija. Pričakuje se, da se lahko celotna časovna premica premakne navzgor. Za referenco je AITO M9 cena med 469.800 in 569.800 juanov, Li L9 pa med 409.800 in 439.800 juanov. Pričakuje se, da bo cena AITO M8 zelo blizu cene Li L9, kar bo ustvarilo neposredno konkurenco.

Pred kratkim je Volvo uradno izdal najnovejše dražljive slike EX60, ki so razkrile nekaj podrobnosti o zadnjem delu vozila. Novi avtomobil je postavljen kot srednji SUV, zgrajen na povsem novi v celoti električni platformi SPA3 EV in naj bi bil predstavljen leta 2026. Poleg tega, ko bo EX60 dosegel trg, se bo XC60 še naprej prodajal.

Po nedavnih medijskih poročilih Tesla razvija poenostavljeno varianto modela Y posebej za Kitajsko-največji svetovni trg za najbolj prodajane električne avtomobile. Novi model pod vodstvom kitajske ekipe ohranja obstoječe konfiguracije akumulatorja, pogonskega sklopa in podvozja za pospešitev proizvodnje, hkrati pa obrezovanje nebistvenih lastnosti. Cilj strategije je preprečiti intenzivnejšo konkurenco lokalnih blagovnih znamk EV, ki prevladujejo v prodajnih lestvicah, čeprav Tesla Kitajska še ni uradno potrdila načrt.