Kitajska Razširitvena vozila proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Vemo, da smo 15. oktobra iz ustreznih kanalov izvedeli, da bo različica JETOUR Mountain Sea T2 s štirikolesnim pogonom predstavljena 21. oktobra. Kot referenca je trenutna različica Mountain sea T2 s pogonom na prednji kolesi ocenjena v razponu od 179.900 do 20.900 juanov. Pričakuje se, da bo različica s štirikolesnim pogonom med 200.0000 in 220.000 juanov.

Kitajske znamke zdaj zasedajo polovico avtomobilskega trga. Poleg limuzin, SUV-jev in drugih vsakodnevnih avtomobilov za navadne ljudi so športni avtomobili, v katerih so v preteklosti skoraj prevladovale tuje znamke, danes dobili tudi domače izdelke. A ne mislite, da so kitajske znamke začele izdelovati športne avtomobile šele v zadnjih letih. Ko že govorimo o ustanovitelju domačih športnih avtomobilov, je morda starejši od nekaterih mojih prijateljev tukaj! Danes si poglejmo, kako Kitajci korak za korakom sestavljajo svoje sanje o športnih avtomobilih.

Pred kratkim so iztekle uradne slike Volvo ES90 (Parametri | Poizvedovanje), novi avtomobil pa naj bi debitiral 5. marca. ES90 bo arhitekturo SPA2 delil z EX90 in se postavil kot vodilna čista električna limuzina. To vozilo bo utelešalo koncept programsko opredeljenih avtomobilov, ki bo postal Volvo model z najmočnejšo osnovno računalniško močjo do zdaj, z gonilnim razponom pa bo doseglo 700 km.

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da naj bi se AITO M8 začela aprila. Prej je bilo vozilo namenjeno debitiranju na Šanghajskem avtomobilskem salonu aprila, v prodaji maja in začelo dostavo junija. Pričakuje se, da se lahko celotna časovna premica premakne navzgor. Za referenco je AITO M9 cena med 469.800 in 569.800 juanov, Li L9 pa med 409.800 in 439.800 juanov. Pričakuje se, da bo cena AITO M8 zelo blizu cene Li L9, kar bo ustvarilo neposredno konkurenco.

26. marca je GAC Honda organiziral slovesnost dokončanja svoje nove tovarni za energetska vozila in slovesnost odmikanja povsem novega električnega vozila P7. Dokončanje in proizvodnja novih tovarn energetskih vozil GAC Honda, ki jih je GAC Honda vstopil v novo stopnjo na področju elektrifikacije in obveščevalne podatke. Tovarna ima zasnovano letno proizvodno zmogljivost 120.000 vozil in združuje več naprednih tehnologij, da doseže "nič emisij ogljika že od začetka proizvodnje".

Novi model je postavljen kot kompaktni SUV, ki uporablja čisti električni sistem. Celoten model, predstavljen v najnovejšem oblikovalskem jeziku, deljeni žarometi z zaprtim sprednjim dizajnom dajejo novemu avtomobilu atribut vozila z novo energijo. Sprednji odbijač ima tudi dvosegmentno odprtino za odvajanje toplote, ki dodaja nekaj športnega vzdušja.