Kitajska Transport na električni pogon proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Pred kratkim smo iz ustreznih kanalov Nezha STest pridobili video posnetek lovskega vozila. Novi avtomobil je postavljen kot čisto električni srednji in veliki avtomobil in je prvi model, zgrajen na Shanhai Platform 2.0.

Večje kot je vozilo, večja je možnost prihranka pri stroških goriva. Ena glavnih prednosti elektrificiranega prometa so nižji stroški energije v primerjavi s stroški goriva. Možnost prihranka stroškov se razlikuje glede na kategorijo vozila.

Pred kratkim je dr. Zhu Ling, podpredsednik inteligentne tehnologije ZEEKR, objavil najnovejše uradne slike visoke ločljivosti ZEEKR 7X na družbenih platformah, vključno s štirimi barvami: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Gray in Polar Night Black. Avtomobil je zgrajen na obsežni arhitekturi SEA, celotna serija uporablja visokonapetostno platformo 800 V, postavljena je kot SUV s petimi sedeži srednje velikosti in ponuja različice s pogonom na zadnja kolesa/štirikolesnim pogonom.

Kitajske znamke zdaj zasedajo polovico avtomobilskega trga. Poleg limuzin, SUV-jev in drugih vsakodnevnih avtomobilov za navadne ljudi so športni avtomobili, v katerih so v preteklosti skoraj prevladovale tuje znamke, danes dobili tudi domače izdelke. A ne mislite, da so kitajske znamke začele izdelovati športne avtomobile šele v zadnjih letih. Ko že govorimo o ustanovitelju domačih športnih avtomobilov, je morda starejši od nekaterih mojih prijateljev tukaj! Danes si poglejmo, kako Kitajci korak za korakom sestavljajo svoje sanje o športnih avtomobilih.

Na avtomobilskem salonu v Tianjinu leta 2024 se je BYD Hiace 05 DM-i predstavil v javnosti. Prej je bilo vozilo uradno predstavljeno s skupno 4 modeli in cenovnim razponom od 16.230 do 20.546 $. Hiace 05 DM-i je predstavljen kot kompaktni SUV in bo opremljen z 1,5-litrskim priključnim hibridnim pogonskim sklopom, opremljenim z najnovejšo priključno hibridno tehnologijo BYD DM5.0, ki se osredotoča na varčno porabo goriva.

V svetu gospodarskih vozil je pritisk za zmanjšanje stroškov, večjo varnost in izpolnjevanje rokov dostave neizprosen. Leta smo se zanašali na intuicijo in ročne dnevnike, vendar so podatki vedno manjkali. To se je spremenilo, ko smo v naše delovanje vključili telematiko EXV.