Kitajska Električno napolnjen avto proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Prejšnji mesec je bil ustanovljen 4 Year IM, ki je končno čakal na svoj "vrhunec". Takrat IM L6 Na predprodajni tiskovni konferenci se je zdelo, da skupni izvršni direktor IM Liu Tao posnema tržne rutine industrije mobilnih telefonov, uprizoril je obsežno dramo "Bench marking" konkurenčnih podjetij in vedno znova zasmehoval Xiaomi "Obstaja brez prave inteligence«, »Oblikovanje temelji na posnemanju«.

Izvršni direktor BMW Group (Oliver Zipse) je ponovno ostro kritiziral načrtovane tarife EU za kitajska električna vozila na srečanju o finančnih rezultatih prejšnjo sredo in predlagal ponastavitev ciljev ocene emisij ogljika.

27. maja je Avatr uradno izdal svoj novi srednje veliki SUV - Avatr 07 več uradnih slik. Razume se, da je Avatr 07 tretji proizvodni avtomobil v okviru tehnologije Avatr, ki postavlja srednje velik SUV, v primerjavi z Avatr 11 in Avatr 12 bo imel novi avtomobil dve obliki moči: različico s podaljšanim dosegom in čisto električno različico. Pričakuje se, da bo cena v razponu od 35.714 $ do 50.000 $. Trenutno je MIIT dokončal izjavo in bo uvrščen na seznam najhitreje v tretjem četrtletju.

Pred časom je urad ameriškega trgovinskega predstavnika (USTR) izdal obvestilo o zvišanju carin na različne kitajske uvoze. Najbolj pretirano je zvišanje carin na kitajska električna vozila s 25 % na 100 %, ki bo začelo veljati s 1. avgustom letos.

Kot največja svetovna proizvodna sila se Kitajska hitro obrača na zeleno in čisto energijo. Nedavna poročila o energiji kažejo, da je država zavezana uvajanju sončne in vetrne energije in naj bi do konca tega meseca dosegla cilje glede čiste energije do leta 2030.

14. oktobra po pekinškem času je po urniku potekal bienalni pariški avtomobilski salon. Čeprav se je obseg čezmorskih avtomobilskih salonov vsako leto zmanjšal, ima trenutni avtomobilski salon še vedno skoraj 30 izdanih novih avtomobilov: Audi, MINI, Volkswagen, Škoda, Renault in druge znamke so izdale sijajne modele.