Xiaopeng X9 '8-sedežna različica' je lansirala povečano masažo sovoznikovega sedeža

30. november, uradni predogled avtomobila Peng 1. decembra bo začela Peng X9 8-sedežna različica, čaka na dan. Mislil sem, da je res 8-sedežna različica, nisem mislil, da je tako imenovana "8-sedežna različica" nadgradnja sovoznikovega sedeža. 1. decembra, Peng avto uradna objava, bo Peng X9 sovoznikovega sedeža nadgradnja, "strojna oprema lahko tudi OTA". Strojna oprema lahko tudi OTA'. Pred nadgradnjo je sovoznikov sedež Xiaopeng X9 4-smerno električno nastavljiv; po nadgradnji postane sovoznikov sedež Xiaopeng X9 12-smerna električna nastavitev, nova 2-smerna nastavitev višine sedeža, 2-smerna nastavitev kota nagiba blazine, 4-smerna ledvena opora sedeža in nova 10-točkovna masaža sedeža.

Potem, kako poklicati "različico z 8 sedeži", je v avtomobilu Q&A Peng razloženo, da je sovoznikov sedež zamenjati nov sedež, starega sedeža na originalnem avtomobilu ni mogoče zložiti, s tem se lahko ukvarjajo potrošniki, kar je enako drug sedež.

Nadgrajeni Xiaopeng X9 je še vedno srednje velik in velik enoprostorec s 7 sedeži, z dvema neodvisnima sedežema v drugi vrsti in razporeditvijo sedežev 2+2+3. Dimenzije karoserije Xiaopeng X9, dolžina, širina in višina tega avtomobila 5293/1988/1785 mm, medosna razdalja 3160 mm, postavljena kot srednje veliko enoprostorno vozilo, prejšnji novi avto po ceni 35,98–419.800 juanov.

Xiaopeng X9 sprejme inteligentni kokpit XOS Tiangui, avto je opremljen s 17,3-palčnim sredinskim nadzornim zaslonom 3K, opremljenim s čipom Qualcomm Snapdragon 8295P, hitrost odziva aplikacij se poveča za 50 %, gladkost sistema pa se poveča za 35 %. hkrati je zadnji del avtomobila opremljen tudi z 21,4-palčnim stropom 3K zaslon in ima vgrajen hladilnik, avto pa je opremljen z zvočnim sistemom Xopera s 23 zvočniki. Novi avto je opremljen tudi z 2 čipoma LiDAR in 2 čipoma NVIDIA Orin-X Smart Driving s 508 TOPS aritmetične moči za podporo City Smart Driving. Prvi dve vrsti sedežev v avtomobilu sta opremljeni s funkcijami ogrevanja, prezračevanja in masaže.

Kot vodilni model rotacijske arhitekture bo Xiaopeng X9 prevzel temeljne tehnologije rotacijske arhitekture, kot so 800 V na celotnem območju, integrirano tlačno litje aluminija spredaj in zadaj, XNGP itd. Je tudi prvi model na Kitajskem, ki nosi serijsko proizvedena sprednja in zadnja integrirana karoserija iz tlačnega litja aluminija in je postal edini enoprostorec na svetu, opremljen z standardno krmiljenje zadnjih koles s krmiljenjem zadnjih koles, s kotom krmiljenja zadnjih koles ±5° in z velikim kotom krmiljenja sprednjih koles ima Xiaopeng X9 obračalni premer 10,8 metra.

Kar zadeva moč, je doseg novega CLTC 610 km, 702 km in 640 km, odvisno od dosega, z enomotornim modelom z največjo močjo 235 kW, največjim navorom 450 Nm in pospeškom od 0 do 100 km/h v 7,7 sekunde. ; model z dvojnim motorjem z največjo močjo 370 kW, največjim navorom 640 Nm in pospeškom od 0 do 100 km/h v 5,7 sekunde, s časom polnjenja 10-80 odstotkov 0,33 ure.

Aecoauto že sprejema naročila!