Kitajska Električni prevoz proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Po poročanju Bloomberga je Japonska napovedala moratorij na dobavo in prodajo šestih vozil, ki so trenutno na trgu, vključno s tremi Toyotinimi modeli, kar je še povečalo varnostni škandal, v katerega so vpleteni nekateri izmed najboljših svetovnih proizvajalcev avtomobilov.

Medtem ko vse več kitajskih podjetij za nove energetske avtomobile širi svoj trg v Evropi, napredna in poceni električna vozila iz Kitajske vstopajo v Evropo, predsednica Evropske unije Von der Leyen pa je dejala, da je Evropska unija pripravljena uvesti kazenske carine na uvoz kitajskih avtomobilov.

10. novembra je Zhou Ling, generalni direktor blagovne znamke in komunikacije SAIC-GM-Wuling, na svojem osebnem Weibu izjavil, da se Baojun Yunguang morda preimenuje v Xiangjing, vendar je trenutno v razpravi o statusu zbiranja, ni dokončno. Hkrati naj bi po prejšnjih informacijah avtomobil lansirali v enem letu.

Novi avtomobil je bil uradno predstavljen leta 2024 na avtomobilskem salonu v Guangzhouju.
Ima dve različici: polno napolnjeno in priključno hibridno, skupaj 5 vrst. Postavljen je kot srednje do veliko vozilo.

V zadnjem času smo iz uradnih virov izvedeli, da naj bi se AITO M8 začela aprila. Prej je bilo vozilo namenjeno debitiranju na Šanghajskem avtomobilskem salonu aprila, v prodaji maja in začelo dostavo junija. Pričakuje se, da se lahko celotna časovna premica premakne navzgor. Za referenco je AITO M9 cena med 469.800 in 569.800 juanov, Li L9 pa med 409.800 in 439.800 juanov. Pričakuje se, da bo cena AITO M8 zelo blizu cene Li L9, kar bo ustvarilo neposredno konkurenco.

Novi Haval Xiaolong Max naj bi začel pred prodaji 21. marca. Vozilo, ki je postavljeno kot srednji SUV, je standardno s hibridnim sistemom HI4 druge generacije HI4 in je opremljeno z naprednimi inteligentnimi zmogljivostmi vožnje.