Kitajska MPV avto proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Nova energija je danes glavni tok avtomobilske industrije. Izgradnja polnilne infrastrukture po vsej državi postaja vse bolj dokončana in povsem električna vozila postajajo vse bolj priljubljena med potrošniki na trgu.

Medtem ko vse več kitajskih podjetij za nove energetske avtomobile širi svoj trg v Evropi, napredna in poceni električna vozila iz Kitajske vstopajo v Evropo, predsednica Evropske unije Von der Leyen pa je dejala, da je Evropska unija pripravljena uvesti kazenske carine na uvoz kitajskih avtomobilov.

Leta 2023 je Kitajska avtomobilska industrija izvozila 4,91 milijona vozil in tako prvič postala največji izvoznik na svetu. Med njimi izvozijo 1,203 milijona novih vozil na energijo. Začelo se je obdobje velike navigacije, ki skriva čudne in težke zgodbe boja. Ta serija člankov v glavnem opisuje, kako kitajska avtomobilska podjetja odhajajo v tujino, da bi poiskala nove priložnosti v novem vzorcu električne in inteligentne svetovne avtomobilske industrije.

ICAR V23 je bil uradno predstavljen. Novi avtomobil je pozicioniran kot kompaktni čisti električni SUV, največji poudarek pa je videz v retro slogu, moč pa je na voljo v različicah z dvokolesnim in štirikolesnim pogonom, z dosegom CLTC do 501 km.

Električna limuzina ZEEKR 007GT ima 800V platformo z možnostmi z eno-motoričnimi RWD (310kW) in dvojno-motorskimi AWD (475KW). Opremljen s 75KWh ali 100KWh baterijami (LFP/Ternary Litium), ponuja štiri različice do 825 km.

Po nedavnih medijskih poročilih Tesla razvija poenostavljeno varianto modela Y posebej za Kitajsko-največji svetovni trg za najbolj prodajane električne avtomobile. Novi model pod vodstvom kitajske ekipe ohranja obstoječe konfiguracije akumulatorja, pogonskega sklopa in podvozja za pospešitev proizvodnje, hkrati pa obrezovanje nebistvenih lastnosti. Cilj strategije je preprečiti intenzivnejšo konkurenco lokalnih blagovnih znamk EV, ki prevladujejo v prodajnih lestvicah, čeprav Tesla Kitajska še ni uradno potrdila načrt.