Kitajska Električni skuter proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Pred kratkim je Zhao Changjiang, generalni direktor prodajnega oddelka družbe DENZA, na svojem družbenem omrežju dejal, da so vsi vabljeni, da glasujejo za ime limuzine DENZAZ9GT, z imeni, vključno z "DENZAZ9" in "DENZAZ9L".

"Odhod na morje | Evropska unija se končno ni uspela razviti. Ker Evropska unija sledi tempu Združenih držav in povečuje tarife za kitajske tramvaje, kitajska avtomobilska industrija z novo energijo v zadnjih dneh aktivno išče rešitve. Vendar pa nedavna poročila iz tuji mediji POLITICO so avtomobilskim podjetjem osvetlili "kaos", ki je tudi ideja, ki jo avtor zagovarja pred kratkim.

Če želite reči, kateri model je danes najbolj vroč, je to tudi SUV, ko pogledate na svet! Po novi analizi Mednarodne agencije za energijo so SUV leta 2023 predstavljali 48 % svetovne prodaje avtomobilov, kar pomeni, da je skoraj vsak drugi prodani avtomobil SUV. Na Kitajskem je bila prodaja avtomobilov januarja letos okoli 2,439 milijona enot, od tega 1,149 milijona SUV-jev, kar je prav tako preseglo 47 %. Kitajci imajo tako radi SUV-je, kdaj se je torej začel prvi SUV? Danes raziščimo zgodbo SUV-jev na Kitajskem.

Novi model je postavljen kot kompaktni SUV, ki uporablja čisti električni sistem. Celoten model, predstavljen v najnovejšem oblikovalskem jeziku, deljeni žarometi z zaprtim sprednjim dizajnom dajejo novemu avtomobilu atribut vozila z novo energijo. Sprednji odbijač ima tudi dvosegmentno odprtino za odvajanje toplote, ki dodaja nekaj športnega vzdušja.

Novi model, postavljen kot majhen SUV, je modificirana različica modela Binyue Cool, ki je predvsem nadgradila zunanjost in notranjost.

Yizhi EV3 Plus je bil uradno predstavljen z dvema modelima 13. januarja 2025. Micro Pure Electric Car, Yizhi EV3 Plus je dodal EPB elektronsko parkirišče, brez senzorjev, medsebojno povezanost mobilnega telefona in druge funkcije. Glede na tri elektrike je največja moč motorja 50kW, zmogljivost moči pa se izboljša za 35%.