Kitajska Električni pogon Avto proizvajalec, dobavitelj, tovarna

Pred časom je urad ameriškega trgovinskega predstavnika (USTR) izdal obvestilo o zvišanju carin na različne kitajske uvoze. Najbolj pretirano je zvišanje carin na kitajska električna vozila s 25 % na 100 %, ki bo začelo veljati s 1. avgustom letos.

XPENG MONA M03 je bil deležen veliko pozornosti. Konec koncev je njegovo pozicioniranje nižje kot pri znamki XPENG, zato je veliko prijateljev z omejenim proračunom zelo pozorno nanj. Videz avtomobila smo izpostavili v tokratni razglednici, tokrat pa smo pridobili vohunske fotografije notranjosti novega vozila. Poročajo, da bo novi avtomobil predstavljen avgusta in je postavljen kot čisto električna kompaktna limuzina.

Zadnja serija informacij o novih avtomobilih, ki jih je poročalo Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo, je ponovno prišla v javnost. Protagonist so nedvomno še vedno različne vrste vozil na novo energijo. Brez odlašanja si poglejmo modele, ki so vredni pozornosti.

Če želite reči, kateri model je danes najbolj vroč, je to tudi SUV, ko pogledate na svet! Po novi analizi Mednarodne agencije za energijo so SUV leta 2023 predstavljali 48 % svetovne prodaje avtomobilov, kar pomeni, da je skoraj vsak drugi prodani avtomobil SUV. Na Kitajskem je bila prodaja avtomobilov januarja letos okoli 2,439 milijona enot, od tega 1,149 milijona SUV-jev, kar je prav tako preseglo 47 %. Kitajci imajo tako radi SUV-je, kdaj se je torej začel prvi SUV? Danes raziščimo zgodbo SUV-jev na Kitajskem.

Z veseljem lahko povem, da bo novi Volkswagen ID.4 CROZZ debitiral na avtomobilskem salonu v Guangzhouju. Ta model ima eleganten nov dimljeno-črni paket videza, ki izboljša njegov športni videz s črnimi kolesnimi obroči, napisi na zadku in obrobami oken. Možnosti moči vključujejo en motor s 170 ali 204 konjskimi močmi in dvojni motor s 313 konjskimi močmi, ki nudita doseg od 442 do 600 km v pogojih CLTC.

Medtem ko električna vozila (EV) še naprej spreminjajo globalno transportno industrijo, se povpraševanje po učinkoviti polnilni infrastrukturi hitro povečuje. Operaterji polnilnih postaj (CPO) morajo upravljati na stotine ali celo tisoče polnilnih postaj, hkrati pa zagotavljati zanesljivost, razširljivost in donosnost. Sistem za upravljanje polnjenja v oblaku za operaterja polnilnih mest ima ključno vlogo pri omogočanju centraliziranega nadzora, pametnega upravljanja z energijo, zaračunavanja v realnem času in brezhibne uporabniške izkušnje.