Inteligentna različica DM-I SEAL 07 DM-I z ocenjeno izhodiščno ceno 250.000 juanov in pričakuje, da bo kmalu prišla na trg, je prispela k prodajalcem.

14. aprila smo iz uradnih kanalov BYD izvedeli, da je v prodajalcev postopoma prispela inteligentna različica SEAL 07 DM-I Inteligentna vožnja. Pričakovana izhodiščna cena je 250.000 juanov. Med drugimi konfiguracijami sprejema povsem nov dizajn oceanske estetike, ki je opremljen s tehnologijo DM pete generacije DM, "božanskim očesnim" inteligentnim sistemom vožnje in sistemom brezpilotnih vozil Lingyuan. Omeniti velja, da bo vozilo v bližnji prihodnosti predstavljeno.

Če pogledamo nazaj na zunanjost, inteligentna različica SEAL 07 DM-I sprejema koncept oblikovanja "Ocean Estetics". Sklop sprednjega žarometa v obliki črke E je povezan s spodnjim svetlobnim trakom, kar ustvarja dober občutek vizualne širine. Na zadnjem delu ima tudi sklop zadnjega tipa skozi vrsto. Gradientni viri gradienta Dot-Matrix v svetlobnem traku napredujejo od velike do majhne plasti po plasti in se obdelajo s črnim zaključkom, kar izboljšuje športni občutek vozila. Glede na dimenzije telesa ima novi avtomobil dolžino, širino in višino 4.880/1.920/1,750 mm, z medosno razdaljo 2,820 mm.

Glede na notranjost različico inteligentne vožnje Seal 07 DM-I sprejema povsem nov koncept oblikovanja "Ocean Estetics". Na nadzorni plošči "Iceberg World" ima simetrično postavitev, s črno ploščo, ki teče po celotni armaturni plošči in vgradi 10,25-palčni polni instrument LCD. Odmeva 15,6-palčna plavajoča ploščica, ki predstavlja dobro vizualno estetiko.

Kar zadeva konfiguracije, je vozilo opremljeno s hladilnikom in ogrevanjem s široko temperaturo, ki ga je mogoče uporabiti tako za hlajenje in ogrevanje. Najnižja temperatura hlajenja je -6 ° C, najvišja temperatura ogrevanja pa 50 ° C. Sprednji in zadnji sedež podpirata prezračevanje in ogrevanje sedežev. Sprednji sedeži imajo tudi masažno funkcijo, ki ustreza potovalnim potrebam različnih scenarijev. V zvezi z inteligentno vožnjo je inteligentna različica za vožnjo Seal 07 DM-I standardna s sistemom inteligentne pomoči za vožnjo na visoki ravni "Božanskega očesa", ki je sposobna mestne navigacije in navigacije po avtocesti. Hkrati je nov avtomobil opremljen z inteligentnim pilotskim kabinom na visoki ravni-Dilink 100, ki podpira interakcijo z inteligentno glasno interakcijo AI in vključuje velik model DeepSeek. Omeniti velja, da lahko uporabniki ustvarijo ekskluzivno pilotsko kabino prek sistema računov "One ID". Po vstopu v avto bo sistem samodejno naložil prilagojene nastavitve, ki ustrezajo uporabnikovemu računu, kot sta povezava sedeža in pomnilnik tematskega pomnilnika.

Glede inteligentne vožnje je inteligentna različica vožnje Seal 07 DM-I opremljena z inteligentno vožnjo na visoki ravni "Božanskega očesa", ki ponuja dve rešitvi: Božansko oko B in Božansko oko C, ki omogočajo inteligentne pomožne vozniške funkcije, kot so urbana navigacija po avtocesti in parkiranje. Med njimi lahko urbana navigacija obravnava prehod v semaforji, inteligentno izogibanje in obvoz, pa tudi za pešce in nemotorizirana vozila, zaradi česar je inteligentna vozna izkušnja varnejša in udobnejša. Poleg tega je inteligentna različica DM-I SEAL 07 DM-I prvi model v omrežju Ocean, ki je opremljen z inteligentnim sistemom brezpilotnih vozil Lingyuan BYD, ki vsebuje funkcije, kot so nadaljnje streljanje, dvolični kameri in z enim klikom.

Glede na moč je inteligentna različica DM-I SEAL 07 DM-I zgrajena na BYD-jevi tehnologiji DM v peti generaciji. Model DM-P bo opremljen z vtičnim hibridnim sistemom, sestavljen iz 1,5T motorja in dvojnih motorjev. Motor ima največjo moč 115 kW, sprednji motor ima največjo moč 200 kW, zadnji motor pa največjo moč 150 kW. Hkrati uradni trdi, da lahko kombinirani domet vozila s polnim rezervoarjem goriva in polnim nabojem doseže 1320 km, s čistim električnim razponom CLTC do 150 km in NEDC -jem porabo goriva v višini 4,7 l/100 km, ko baterija odigra. Glede na vozniške izkušnje je inteligentna različica vožnje Seal 07 DM-I opremljena s sistemom za nadzor telesa telesa v oblaku Pillar C in sprejme sprednjo neodvisno vzmetenje MacPherson Strut + zadnje večkratno neodvisno vzmetenje, izboljšanje stabilnosti vozila in zadovoljevanje potreb uporabnikov v različnih scenarijih.