Uradna podoba različice štirikolesnega pogona Jiexun Shanhai T1: Premiering na Shanghai Auto Show / Launch v maju, CLTC Pure Electric Range 220km

Pred kratkim je bila izdana uradna podoba različice štirikolesnega pogona Jiexun Shanhai T1. Novo vozilo bo debitiralo na avtomobilskem salonu v Šanghaju aprila in naj bi bilo predstavljeno maja. Novi avtomobil bo opremljen s sprednjimi in zadnjimi tremi motorji, baterijo Catl 43,2kWh in Jiexun XWD popolnoma samodejni inteligentni štirikolesni pogon, s čistim električnim razponom CLTC 220km.

Glede na videz različica s štirikolesnim pogonom nadaljuje zasnovo dvokolesne različice, ki vsebuje bolj kotno obliko. Sprednji žarometi v obliki detelja so seznanjeni s svetlobnim trakom, ki preganja obzorje, ki predstavlja močan občutek za tehnologijo. Stran telesa je opremljena z dvobarvnimi pet-kračnimi cvetnimi kolesi, kar ji daje športni občutek. Novi avtomobil ima odmik od tal 200 mm, kot 28 ° pristopa in odhodni kot 29 °, kar zagotavlja boljše celotne terenske zmogljivosti.

Glede na notranjost novi avtomobil še vedno prihaja s polno instrumentno ploščo LCD in velikim centralnim krmilnim zaslonom. Pod osrednjim krmilnim zaslonom je na voljo vrsta fizičnih gumbov za priročno delovanje funkcij, kot je klimatska naprava. Volan prevzame trikratni dizajn z ravnim dnom, ki prikazuje športni občutek. Poleg tega je nov avtomobil opremljen s kristalnim prestavnim prestavljanjem, ki ima zelo občutljivo zasnovo. Za njim je gumb za izbiro vožnje, opremljen z načina "X", ki lahko v 0,15 sekunde inteligentno prepozna pogoje ceste in se samodejno prilagodi ustreznemu načinu vožnje.

Glede moči je različica Jiexun Shanhai T1 s štirikolesnim pogonom opremljena s vtičnim hibridnim pogonskim sklopom, sestavljenim iz Chery Kunpeng 1.5TD hibridnega namenskega motorja in treh motorjev, skupaj s Jiexun Xwd popolnoma samodejni inteligentni štirikolesni pogon. Skupno vozilo ima skupno moč 435kW in največji navor 840n · m, ki ponuja tri načine moči. Urbana vožnja je predvsem električna, vožnja po avtocesti se v glavnem spodbuja bencin, terenski pogoji pa so predvsem hibridni, kar ima za posledico močnejše splošne zmogljivosti. Glede na doseg je nov avtomobil opremljen z baterijo CATL 43,2kWh, s čistim električnim razponom CLTC 220km. Poleg tega je nov avtomobil opremljen z elektronsko nadzorovanim zobnim zaklepanjem, da se še poveča zmogljivost terenske obnovitve.